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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola Regatistas avanzados...
tengo una consulta, la última vez que miré mi barco, iba en la posición 1.200 aprox... ahora lo vuelto a mirar, aprox. 40 mins después... Y me indica que voy en posición 2.400, no he colisionado ni he hecho nada raro, mi barco es PETETE 2013, además en el ranking de amigos, hay barcos que están mas lejos de mí, pero que van en mejor posicion... Podría ser que no haya pasado bien la última puerta antes de retornar??? esa me aparece en azul, mientras que la del estrecho, me aparece en amarillo,... PAN PAN PAN... Aqui PETETE 2013 Aquí PETETE2013 Aqui PETETE 2013, alquien me recibe y me indica instrucciones para seguir en la regata???? Mucho me temo, que tendré que regresar... ![]() ![]() ![]() :ca lavera:
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http://www.anavre.org/images/stories...ner_440x80.gif |
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#2
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Cita:
'Has completado la mini-carrera GIB - SPA-2 en la posición NNNN' si no, todo el que pase y al que pases tu de vuelta, estará por delante de ti y si no te lo ha dicho ya estás dado la vuelta como yo. En mi caso, esta mañana con el android, encima al volver me he comido la costa mucho antes de llegar a la raya, un desastre. EDITO: nada, no he dicho nada Editado por genoves en 01-10-2014 a las 16:54. |
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#3
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Cita:
Alguien me puede incluir en la lista de los Tabernarios??? La única forma es agregaros a todos uno por uno???
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http://www.anavre.org/images/stories...ner_440x80.gif |
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#4
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SI, los tienes que agregar tu
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#5
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Les he enviado este mensaje. De momento, sin respuesta
@THEGAME Os importaría mandar un mensaje a todos los jugadores explicando qué está pasando y cuando lo vais a solucionar? Gracias
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Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better. Samuel Beckett |
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#6
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Buenas Cofrades.
Busco consejo, yo iba en la posición 1200 aprox y despues de ver que he empezado la mini carrera SPA-GIB3 estoy en laposicin 2500. No entiendo nada. Buena proa!!
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"Cuando se descubrió que la información era un negocio, la verdad dejó de ser importante." - Ryszard Kapuściński Editado por API en 01-10-2014 a las 19:19. |
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#7
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Cita:
Añado que también me sale el mensaje Has completado la minicarreraGIB-SPA en lapos 695
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"Cuando se descubrió que la información era un negocio, la verdad dejó de ser importante." - Ryszard Kapuściński Editado por API en 01-10-2014 a las 19:19. |
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#8
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el paso por Gibraltar 2 en el 450 y ahora el 129 ????
y Jan y Zephy por delante estan perdidos en el foindo del baul ? añado , recibido de los jefes : "Estamos en la beta arreglando los problenmas "en caliente" cosa que no va a pasar durante la bwr, así mejoramos ahora el juego con vuestros reportes." Osea :reportar todos los fallos
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? Editado por dunic en 01-10-2014 a las 18:23. Razón: añadir nota |
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#9
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Hoy con 21,5 nudos de viento no salta la alarma ni se rompe la vela
![]() y de pronto voy en la posición 1387 ![]() ![]() ![]() |
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#10
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Buenas tardes, cofrades.
Menuda noche. Mi segundo día con waypoints. Esta vez eran necesarios pues había que trasluchar toda la noche y no estoy por la labor de quedarme. Monto los waypoints con la táctica de Ophiuchus ( ![]() ) y preparo el barco. Primer fiasco es que hasta cinco veces lo he tenido que repetir porque no cogía los waypoints y además los borraba. Tras poder poner el barco me voy a dormir (me tocaba viaje y estaba en el hotel), como un par de horas despues me despierto porque mi vecino de la habitación contigua monta un lio de escándalo, 2:17am desvelado por completo, voy a mirar el barco que ya debe haber pasado la puerta de gibraltar de vuelta. ![]() ![]() El barco navegando con un ángulo de 18º al viento miro el último waypoint pasado a la 1:19am. Una hora en ceñida de 18º, lo extraño es que no me halla obligado a poner algún rizo, hubiera sido el colmo. Reviso todo lo ocurrido y es que la derrota de mi barco nunca llegaba a los waypoints como a falta de un 30% de la distancia marcada trasluchaba. Eso significa que el ángulo cambia por completo y el barco va lentoooooo. De nuevo otro indicio que hace pensar que no maneja bien las distancias. Tal vez no maneje bien distancias ni velocidades. Creo que el problema son las distancias ya que cuando programas waypoints el barco debe llegar a ese punto para maniobrar independientemente del tiempo que le cueste (relacionado con la velocidad) pero no llega porque cambio el destino antes. No los volveré a poner y no me voy a levantar por lo que los bordos los haré por el día y la noche para el piloto de rumbo. Saludos y buen viento. |
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#11
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Parece que ya han arreglado el problema de la clasificación
Una pregunta. En portantes el primer rizo hay que ponerlo sobre los 19,5 nudos de viento. Sabéis cuándo hay que ponerlos en ceñida? ![]()
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Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better. Samuel Beckett |
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