![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Dice un refrán que "solo confunde el necio, valor con precio".
Lo comentado sobre un porcentaje anual, se refiere a una valoración por la amortización. Pero no se corresponde con su valor de mercado. El cual como ya han comentado depende de muchos otros factores. Por ejemplo el nicho de mercado. Quien compra un treinta y cuatro pies por veinte mil euros no es el mismo cliente de un treinta y cuatro pies nuevo. Dentro de cada nicho los precios se regulan según mercado. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Se me olvida lo mas importante
![]() Llanera supongo que ya tienes el puma o lo has desestimado. Si no es así y te apetece navegar en uno. Quedamos u salimos algún dia. Esta en El Masnou ( Barcelona ) |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Mi barco el Guayre II,lleva 40 años conmigo, cuando mi Padre lo compro a Inerga , en 1974, yo tenia 15 años y me toco ser el alma mater del barco, menos los 6 años de mi estancia en Barcelona, a su falta paso a mis manos, se puede decir que conozco todos los tornillos y ruidos.
Ahora en mi familia tambien hay dos dufour 34, a los que en regata no veo ni en pintura, bueno alguna vez solo me han sacado segundos en compensado, pero no es la norma. Su interior no tiene color con mi Puma, pero ya me gustaria verlos dentro de 40 años, los dos dufour han tenido que arreglar sus motores, yo llevo el volvo penta original. Yo puedo arreglar los mamparos sin miedo y me han encallado el barco en dos ocasiones, una se embarranco en un fondeo y otra rompimos una piedra que se puso delante, de la 2 una mordida en la quilla y sin mas, ibamos a unos 4 nudos, de la embarrancada lo sacamos tirando de el, era en arena y sin problemas hace unos 35 años. Si yo no quisiera a mi barco, seguramente me pensaria en comprarmelo, pero mis hijos ya saben que tienen barco para otros 40 años mas. No entiendo las palabras y gestos mal sonantes en este hilo, en el mar todos nos saludamos cuando nos cruzamos y si no nos gusta con separarnos tenemos y nos olvidamos sin fondea o navega asi o de esa manera, aqui igual, aprender de todos, y si no piensan igual mejor, mas oportunidades tendremos. Al futuro armador de un P-34, tendra un barco para sus hijos, con mucho brico y para entrar en un puerto y que te miren. PD. En la placa de Inerga el Guayre lleva el no 1 ![]() |
| 7 Cofrades agradecieron a GUAYRE este mensaje: | ||
arrajun (02-10-2014), BORRASCA (20-11-2015), ComunElefante (02-10-2014), Geronimo (01-10-2014), Manu-Okavango (02-10-2014), mazatlan (12-10-2014), pelun (20-11-2015) | ||
|
#4
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() ![]() ![]()
__________________
La única Ley verdadera es aquella que conduce a la libertad. R.Bach (Juan Salvador Gaviota) ![]() Podemos juzgar el corazon de una persona por la forma en que trata a los animales. Immanuel Kant. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a duendes4 | ||
pil pil (03-10-2014) | ||
|
#5
|
||||
|
||||
|
Buenas a todos unos cafelitos, navegando por la red encontre este enlace con informacion del Puma 34 lo dejo.
http://www.navegar-es-preciso.com/news/puma-34/ ![]() ![]()
__________________
El tiempo que pasas navegando,no se descuenta del resto de tu vida ......es tiempo extra. |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Hola a todos,en lo que al barco se refiere,creo que está claro que cuando menos no es malo.es un barco antiguo,marinero y rapido.pir lo menos esta prensa se le da.encuanto a eslora,a mi me parece ideal.dentro le falta igual algo de espacio,que construcciones Mas modernas lo dan.la cosa es que a ti te encaje en plan de navegación,brico,y tela.si tiene mucho brinco ojo
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Tuve la fortuna de navegar varios años de tripulante con un Puma 34 de un amigo en la década de los 70 cuándo aquél diseño estaba a la última, cuando era poco menos que precioso.
Hicimos innumerables y divertidas regatas compitiendo con otros 34, con los Cirrus (principal contrincante), también cruceros de varios días... Navegué en él en toda clase de condiciones y su comportamiento siempre excelente. Ahora es un barco ya antiguo pero sigue siendo bonito y equilibrado, y casca a otros mucho más modernos. Su línea ha devenido indemodable, algo de lo que no pueden presumir la mayoría de los muchos modelos que han venido después. En definitiva un buen barco, que correctamente mantenido y en orden de marcha puede dar todavía muchas satisfacciones a quién lo tenga. Saludos ![]() |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Cita:
No tadavia no tengo barco, estamos en ello, te agradezco de verdad tu invitación, pero resido en Asturias (el paraíso natural ja,ja,) y me pilla un poco lejos, un saludo y gracias de verdad. |
|
#9
|
||||
|
||||
|
De nada. En cualquier caso si pasas por aquí y te apetece no lo dudes.
Suerte con tu busca |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Cita:
Pues yo prefiero llamarlo nido en vez de nicho. Porque cuando compré mi Puma 32 no sentí morir, sinó nacer. Pero como siempre me gusta aprender, pregunto ¿en que "nido" pondriamos al que quiera aspirar a este barco de Málaga de 12m, del 1952, con un precio de 100.000€? :![]() |
|
#11
|
||||
|
||||
|
Cita:
Pero el mayor paradigma es el aire, es lo mas valioso para nosotros, solo duramos unos minutos si él y sin embargo es gratis. Pero cuidado, si alguien te vende aire o humo embotellado, no es un necio, es un listo. Saludos |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|