![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Cita:
primero hay que precisar un poco: el certificado de homologación. ¿Te refieres a la Declaración escrita de conformidad? Eso también se conoce como certificado CE. Creo que es esto. Ahora bien, si el barco se construyó desde el año 1998, el barco tiene que tenerlo. Si el barco es más antiguo que esto, es normal que no lo tenga. Si el barco se construyó desde el año 1998 en adelante, puedes pedir un duplicado en el astillero. Este certificado (si realmente te refieres al certificado CE), sólo el astillero lo emite. Así que te tienes que poner en contacto con el astillero, bien directamente o a través del importador de esta marca. Ellos entonces te informarán de la información que requieren para poder enviarte ese duplicado y cuanto te cobrarían. Por afan de ser completo en la explicación: existe también el certificado CE posconstrucción. Ese se pide en entidades especializadas para barcos que se importan desde fuera de la UE y que no tengan ese certificado. Típicamente se tratará de barcos más antiguos. Pero, como tu barco es de bandera inglesa, no es tu caso. Un saludo, el belga
__________________
www.banderabelga.info http://www.youtube.com/channel/UCtQB...fT3-vzQ/videos Navegar sin problemas con la bandera belga |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|