Electrónica Emisora portátil VHF

[markuay]

Perdona tu islanautica, pero esta homologado IPX6 - IPX7, y fue capitania quien me aconsejo dicho aparato y posteriormente lo legalizo como equipo principal en la documentacion de mi barco barco, precisamente porque el equipo fijo que traia el barco de francia no lo podian homologar en principio.

Cuando lleve el equipo portatil ya comprado para colocar los datos en los papeles me dijeron que ahora si se podia homologar el equipo fijo, que al ser un barco importado, si.

actualmente constan los dos equipos en la documentacion.

Y desde luego que es estanco y flotante (eso lo he comprobado en varias ocasiones), debes estar confundido de modelo.

Por cierto, en AMAZON creo que vale 90 euros.

Hay varios enlaces en internet

http://www.blauden.com/midland-pacif...kie-vhf-marino

Yo lo compre en CDI y como digo, va de lujo.Adjuntos 56074

[markuay]

por cierto la bateria en 4 años la he cargado 4 o 5 veces, aguanta una barbaridad.

[El Moro Juan]

Y yo me pregunto:Con toda la tecnología actual con los móviles, wasap, y demás artilugios diabólicos existentes, con los que puedes mandar mensajes a los astronautas o al sursum corda, ¿a que seguir como en el siglo pasado?.Perdonar mi ignorancia pero no entiendo un pijo.

[JB007]

Cofrades,
Yo tuve una Midland y no me fue bien. Acabé tirándola porque se le fue el micro. Me pase a Icom y desde entonces ningún problema y siempre tengo buena recepción.
La Icom comentada es la mejor en relación calidad precio. Y dura como un demonio, mis hijos dan fe...
Las Standard Horizon tb están bien.
Islanautica te podrá dar el mejor precio en Icom y en otras marcas y el servicio es impecable.
Unas rondas
JB007

[JB007]

se me olvidaba... en los puertos los marineros van en casi todos los sitios con Icom... por algo será.

[Reivah]

Originalmente publicado por El Moro Juan

Y yo me pregunto:Con toda la tecnología actual con los móviles, wasap, y demás artilugios diabólicos existentes, con los que puedes mandar mensajes a los astronautas o al sursum corda, ¿a que seguir como en el siglo pasado?.Perdonar mi ignorancia pero no entiendo un pijo.

En primer lugar, porque en cuanto te alejas de la costa no hay cobertura.
Teóricamente, sí que podrías hablar por teléfono cor el puerto cuando te acercas, pero para hablar, por ejemplo, con el marinero que está ayudando en el amarre, deberías saber su número de teléfono (no el del puerto). Es mucho más cómodo el VHF.

[El Moro Juan]

Originalmente publicado por Reivah

En primer lugar, porque en cuanto te alejas de la costa no hay cobertura.
Teóricamente, sí que podrías hablar por teléfono cor el puerto cuando te acercas, pero para hablar, por ejemplo, con el marinero que está ayudando en el amarre, deberías saber su número de teléfono (no el del puerto). Es mucho más cómodo el VHF.

Sigo sin entender. Este verano me mandó un sobrino una foto que se acababa de hacer en Londres con el Wasap ese, no entiendo lo de la cobertura si estás a 6 millas de la costan no ya para llamar a un marinero, sino para decirle a la familia que el motor te está dando la lata por decir algo. Llevo emisora, y confieso que no la he tenido que utilizar jamás, cierto es que soy de los que costea sólo.

[Reivah]

Originalmente publicado por El Moro Juan

Sigo sin entender. Este verano me mandó un sobrino una foto que se acababa de hacer en Londres con el Wasap ese, no entiendo lo de la cobertura si estás a 6 millas de la costan no ya para llamar a un marinero, sino para decirle a la familia que el motor te está dando la lata por decir algo. Llevo emisora, y confieso que no la he tenido que utilizar jamás, cierto es que soy de los que costea sólo.

Bueno... Sólo expliqué las ventajas que yo le veo. Indudablemente, el teléfono tiene unas y el VHF, otras. Tengo las dos, ya que el llevar este aparato no implica que me deje el teléfono en casa.

En relación con lo que comenta el cofrade Loba, el llevar un VHF propio tiene varias ventajas: siempre está cargado cuando lo necesito (el del barco, depende del último que lo utilizó) está configurado como a mí me gusta, que para eso tengo el manual en casa, y lo puedo llevar en la bañera, que los barcos que alquilamos tienen la emisora fija en la cabina.

Tienen unas cañas pagadas en la barra.

[Manuel Caparros]

Hola buenas noche yo estoi de acuerdo conloquedice el amigo Reivah
una emisora es mui inportante porque yo porejemplo paso por sitios que no tiene el mobil cobertura por lomenos el mio

[chukel]

Antes de nada, decir que tener una segunda emisora portátil de VHF es de gran ayuda y más que recomendable, sobre todo en los cruceros de vela, en los que la estación principal está situada en el interior, lejos del puesto de gobierno. Y además de por comodidad, por seguridad, para llevarla de respeto.

Dicho lo anterior, alucino con que a estas alturas aún haya gente que siga confiando en los móviles como equipo de seguridad en el mar antes que en el VHF:

Originalmente publicado por El Moro Juan

Y yo me pregunto:Con toda la tecnología actual con los móviles, wasap, y demás artilugios diabólicos existentes, con los que puedes mandar mensajes a los astronautas o al sursum corda, ¿a que seguir como en el siglo pasado?.Perdonar mi ignorancia pero no entiendo un pijo.

Originalmente publicado por El Moro Juan

Sigo sin entender. Este verano me mandó un sobrino una foto que se acababa de hacer en Londres con el Wasap ese, no entiendo lo de la cobertura si estás a 6 millas de la costan no ya para llamar a un marinero, sino para decirle a la familia que el motor te está dando la lata por decir algo. Llevo emisora, y confieso que no la he tenido que utilizar jamás, cierto es que soy de los que costea sólo.

Con un VHF podrás contactar con todos los barcos que estén a tu alrededor y en un radio de cobertura de alrededor de 25 millas (para una emisora fija, en las portátiles bastante menos), independientemente de su nacionalidad y de su número de teléfono, si es que lo tienen. Con un teléfono móvil únicamente podrías contactar con aquellas embarcaciones de las que tengas el número de teléfono.

Así, si estas navegando volviendo a puerto y enganchas un cabo con la hélice de tu motora, ya me dirás cómo arreglas con el móvil. Llamarás a tu mujer para decirle que llegas tarde a cenar y de paso que te busque el teléfono de Salvamento Marítimo, a los que llamarás y te dirán que enciendas el vhf para contactar con la Salvamar. Mientras la esperas, puedes hacerle una foto muy chula a los cabos de la hélice y mandársela a tu sobrino en Londres.

Si confiaras en el VHF (ese sistema tan antediluviano mundialmente utilizado en el mar), emitirías por el 16 un PAN-PAN, indicando tu situación y tu problema. Salvamento contactaría contigo, así como los demás barcos que escucharan el mensaje que estuvieran en tus proximidades, y asunto arreglado. Y es que se supone que todos los barcos que tienen obligación de llevar VHF por su zona de seguridad, han de llevarlo siempre en escucha por el canal 16. Todo esto se podría hacer sin necesidad de que ninguno tenga tu número de teléfono ...

Así nos va ...

Una de grog

[Manuel Caparros]

Hola amigo Chukl estoi mui deacuerdo con tigo porque la emisora tiene que estar siempre operatiba porque paraeso te obligan allebarla poque si tienes que pidir socorro como loaces dando boce oaciendo señales con un pañuelo yo
siempre la llebo en el canar 9 que es el de los deportista tambien llebo el telefono para llamar ami mujer para que meprepare la comida para cuando llege tenerla puesta en la mesa un saludo amigo