Vela ¿Alguien me explica cómo vira esto?

[Tati Pascual]

Hola jacques.
Con esa vela entre los palos del ketch no se puede virar de bordo porque la botavara se la "cargaría".
Es una vela de travesía, para navegar mucho tiempo del mismo bordo y sólo se puede izar con portantes o ceñidas muy abiertas. Si quieres cambiar de bordo, hay que arriarla y amurarla del otro lado (siempre a barlovento).
Se iza sin estay, con una driza en cabeza del palo de mesana.
Se le llama: Vela de estay de mesana, "carbonera" (porque en los primeros barcos de vapor se situaba encima de la chimenea) o "matasoldados" (porque cuando embarcaba infantería a bordo se colocaban debajo de la misma y a más de uno le quitaba la gorra).
Un saludo

[jacquesmornard]

¡Muchísimas gracias!

Obviamente, imaginé que con esa vela no podía virar, de ahí mi pregunta, pero al ver el grátil tan recto pensé que tenía que haber un stay...

Maldita sea, cuánto le queda por aprender a uno.

¡Saludos!

[markuay]

supongo que vira con mucho glamour.

[Nacouda]

Esto es un barco de lujo y lo demás....son hostias. 5.300 m2 de vela, glupps.

[berpul]

Da igual, aunque no vire yo lo quiero.....

[Capitan Barbosa]

Aparte de la lección pedagógica de la "carbonera" el bicho en si me parece un poco ostentoso y con demasiada electrónica. Lo que más me ha gustado, fascinado, es la escalera de bajada al salón, tiene que dar mucho, pero que mucho juego.

[LSV]

Con ese barco no hace falta virar nunca, siguiendo siempre de frente puede dar la vuelta al mundo en un ratito