Rehabilitar llaut

[toniportocolom]

quitarselo para mi es un error.

[J.R.]

Originalmente publicado por toniportocolom

quitarselo para mi es un error.

100% de acuerdo. Para mi, forman parte indisociable de la personalidad de los llauts.

hde visto algunos modelos en los que, conservando el "cap de mort", lo rodean con una delfinera. Pero no sé si será muy caro hacer eso a un llaut que no lo traiga de serie...

[toniportocolom]

el mio lo trae, de todas formas las delfineras son facieles de encajar.

[El Moro Juan]

Originalmente publicado por toniportocolom

quitarselo para mi es un error.

...Quizá me expresé mal o a la ligera, ya que no quería decir que lo quitara. Los que he visto hasta ahora lo suelen llevar, pero con el botalón además, quieras que no , acercas más o menos medio metro al pantalán, y eso que te ahorras en el salto, distinto es que amarres de costado.

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Hola de nuevo,

adjunto fotos del motor para ver si alguien es capaz de decirme donde está el ánodo porque no lo veo...

Por cierto el cambio del filtro de este motor es metálico y no se si debo baciar todo el aceite primero antes de limpiarlo.

Gracias por vuestras respuestas!

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Baciar..con V

[markuay]

El filtro que llevas es permanente, solo tienes que sacarlo cuando cambies el aceite, limpiarlo con un poco de gasoil y montarlo de nuevo, es tipico de los yanmar antiguos., en las fotos no veo el anodo, sigue el circuito del agua y deberia estar en la zona media alta del bloque y cerca del termostato, generalmente es un tornillo cuadrado bastante gordo.

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Adjunto na parte que me.faltaba por fotografiar. Quizás allí este...?

Gracias por la INFO.

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Ahora si...

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Ahora si...