Regatas Route du Rhum: Destination Guadeloupe

[Peon]

En 1978 La Ruta del Ron, como Miguel Etevenon su diseñador, quiso, fue la transat de la libertad, monos y multicascos se mezclaron sin especificación de clasificación y sin restricción de talla. Profesionales y aficionados se enfrentarían con las mismas reglas de juego y todas las ayudas exteriores a la navegación son autorizadas sobre un trayecto inédito que iba de la Francia metropolitana a la Francia exótica. En esa primera edición que quedó en el recuerdo, ganó Mike Birch sobre su pequeño trimarán Olympus Photo por solo 98 segundos a un Malynousky leal al monocasco. Alain Colas desapareció en la mar.
La Ruta del Ron es tan prestigiosa y tan bella que está en el primer puesto de las regatas oceánicas pero lo es también y sobre todo porque es la más conocida por el público.
Pero creo que se hizo famosa a raíz de Florence Arthaud en una regata alucinante.

En Noviembre de 1990 “La pequeña novia del Atlántico” Florence Arthaud se encontraba abatida en la bañera de su trimarán a unas cuantas millas de Guadalupe, cuando observa un avión de rescate que la sobrevuela.
Realizaba una increíble Ruta del Ron aunque ella no lo sabía. Privada de cartas meteorológicas desde los primeros días, ha encadenado un sin fin de roturas con el enrollador y las velas de proa. Solo ha podido comunicar al principio con su “rúter” por télex además para empeorar todo ha roto los autopilotos.
Durante dos días tuvo que atarse al timón mientras una depresión barría el océano antes de que su cuadro eléctrico la privara definitivamente de luz y radio. Para coronar esto ha sido víctima de una hemorragia importante en la muñeca, que “repara” con “cinta americana”. Ha soñado con activar la radiobaliza, pero el viento se debilita y vigilando con cuidado la mar y las nubes ha escogido la mejor trayectoria, arreglando un piloto.
Un periodista desde el avión le comunica que está a la cabeza de la regata. Llorando todavía más se agarra al timón y gana.
La imágen de esta mujer sola, sobre su trimarán cobrizo dará la vuelta al planeta.
Así que después de este rollo histórico que me ha dado por contar animo Alex.

[Marina de Denia]

Álex Pella acaba de presentar su web oficial, en breve incluirá un diario de abordo en el que irá contando de primera mano su experiencia en la Ruta del Ron...

Quizás os interese seguirlo

http://alexpella.es/

[maka]

Route du Rhum : el nuevo class40 de Bestaven


Yannick Bestaven compite con un barco class40 nuevo
Le Conservateur

diseño del arquitecto naval Guillaume Verdier, el TYZH40, construido en Saint-Malo en BG Race, el astillero de Servane Escoffier y Louis Burton.

[maka]

La Route du Rhum destino Guadeloupe

St. Malo - Pointe à Pitre
salida : 02/11/2014

record a superar
Gitana II con Lemonchois en 2006, 7 d 17 h 19" 6

a recordar en 1978
Mike Birch con " Olympus photo" en 23 d 6 h 59' 35"

[maka]

nota,
en aquellos tiempos, no había internet, las noticias de la regata se podían leer en revistas como voiles et voiliers
que se editaban cada mes
la única posibilidad de seguir la regata era con una radio con onda larga que permitía escuchar radio montecarlo,
y que a primera hora de la mañana emitía un resumen
la no respuesta de Alain Colas en un principio fue interpretada como una estrategia, mas tarde cuando se le dió
por desaparecido se habló de un posible suicidio

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recordando la primera route du rhum
año 1978

monocascos y multicascos mezclados
así como profesionales y aficionados

• 38 participantes en la salida, apenas un cuarto de la flota eran barcos de regata Olivier de Kersauson, Philippe Poupon, Florence Arthaud y Bruno Peyron entre los inscritos
• Manureva no respondía, Alain Colas desapareció en la mar
• Olympus Photo, el pequeño trimarán amarillo de Mike Birch avanzó por 98 segundos a Kriter V de Michel Malinovski, en la misma meta después de 23 días de regata

[maka]

buen video
del trimarán 50, ACTUAL
filmado desde helicóptero

(pantalla completa)
http://www.dailymotion.com/video/x28...e-blevec_sport

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Yves LE BLEVEC - ACTUAL
Yves n'a pas le cursus traditionnel du skipper de course au large. Né à Palaiseau en banlieue parisienne, il a passé son enfance les yeux tournés vers la mer. Passionné de bateaux de course au large, longtemps Yves navigue mais gagne sa vie à terre en construisant ou en préparant des bateaux.
En 2001, il court sa première saison sur le circuit Mini 6.50. En 7 ans, Yves Le Blevec a couru une saison Figaro Bénéteau, 3 saisons en Mini 6.50, il est devenu double co-détenteur du Trophée Jules Verne et a remporté la Transat 6,50 Charente Maritime - Bahia ! C'est ce qui s'appelle une ascension remarquable… A bord de son Multi50 Actual signé Verdier, lancé en 2009, Yves affiche un palmarès qui le place grand favori de cette Route du Rhum-Destination Guadeloupe 2014. Une revanche à prendre sur son abandon à trois jours de l'arrivée lors de l'édition 2010. Objectif : la victoire !

[maka]

el class40 Otio-Bastide Médical ha llegado a Saint-Malo

• 

el traslado de Kito de Pavant desde Port Camargue en el mediterráneo
y una corta parada en Roscoff ha sido de 2000 millas (3700km)

para llegar a saint malo



en tres meses ha recorrido mas de 3000 millas de entreno con
este class40
Otio- Bastide Médical, el barco de Kito de Pavant es un Guillaume Verdier, botado a fin de 2012.



el Class40 es un barco simple, rapido.
menor y mas ligero que los 60 pies, proporcionalmente mas rápidos.

hay que adaptarse a las nuevas dimensiones , las velas mas ligeras y las maniobras mas fáciles
http://www.madeinmidi.org/
video
http://www.dailymotion.com/video/x25...e-pavant_sport