Regatas Volvo Ocean Race 2014-2015

[andarillo]

[Peon]

Del blog de Francisco Vignale reportero de a bordo.

Qué apretada está la regata. Los barcos muy juntos y una mala decisión estratégica te hace perder muchísimo. Durante toda la tarde de ayer tuvimos a la vista a los otros seis barcos y por la noche, después de varias transiciones de viento, nos quedamos juntos “Brunel”, “Dongfeng”, “Abu Dhabi” y nosotros.
El viento era muy inestable, obligándonos a hacer varios peelings y ajustar continuamente el rumbo. En esta parte de la etapa hay que tener mucho cuidado de no entrar en un pozo de viento. Cruzando el estrecho ya se pueden apreciar que el mar se agita y que el tráfico marítimo es mayor. Están todos muy atentos a cualquier tipo de embarcación para evitar una colisión y, a su vez, enfocados en una regata, lo que no es tarea fácil. Ya vimos a “Brunel” tener que cambiar rumbo y en una posición muy incomoda frente a un carguero.
La tripulación esta cansada, ya que es la segunda noche consecutiva sin dormir y con el poco descanso diurno. Nicolas Lunven comenta que “seguiremos navegando así hasta por la noche, el viento va a aumentar y seguro que la regata cada vez estará más ajustada; ahora tengo que prestar muchísima atención y junto a Iker tomar las decisiones correctas”.
Fran

[Peon]

Problemas de transmisión solucionados!
Los problemas de transmisión que durante la jornada de ayer presentó el “MAPFRE” están ya solventados. El problema radicaba en el motor, tal y como han relatado desde a bordo.
“Tras cruzar el estrecho quisimos arrancar el motor para mover la quilla y empezó a fallar. No arrancaba, por lo que se decidió abrir y empezar a mirar qué era lo que sucedía. Si no podíamos resolverlo sólo teníamos cuatro horas más de batería y luego ni lo de mover la quilla iba a ser posible”, ha señalado Vignale.
“El motor se escuchaba como con las revoluciones muy bajas, así que nos enfocamos con el tema del arranque. Finalmente encontramos que el arranque del motor no estaba funcionando, cambiamos el regulador y el motor comenzó a andar de nuevo”,

Ahora se preparan para pasar Canarias.

[Ophiuchus]

Me parece a mi o esta edición de la VOR, esta muy escasa de información?. Los videos son malos, aunque uno tenga muchas ganas de verlos, pero no tiene ni comparación con los videos en HD que se hacian todos los días de la ultima edición!! Se habran oxidado los de la VOR o tendran osmosis mental?

He visto reportajes en calidad 360!!!, información detallada y experiencias diarias cómo en la otra poco y nada. En la pasada edición podiamos ver acción en primera fila, era un placer abrir la computadora y disfrutar todos los dias los diarios de a bordo en formato video.

Los comentarios de la In port, bueno mejor no hago comentarios sobre esto, tal vez lo hicieron algo soso para mayor comprensión del publico general y atraerlos a la nautica, pero igual podrian haber hecho comentarios más tecnicos y explicarlos de manera más llana.
En fin tanta parafernalia en cuanto a medios tecnicos audivisuales y de comunicación y veo que esta muy desperdiciada.

Se agradece si los reportajes fotograficos que han posteado los cofrades, HAN HECHO MEJOR LABOR QUE LOS DE LA VOR!!! y en este hilo encuentro más info que los de la misma VOR.
Espero que esto mejore para el bien de los espectadores nauticos!!!

[Peon]

La verdad que es un lio seguir la regata coherentemente.

Aquí un video resumen del día de hoy.Parece ser que estos videos se llaman llaman InsideTack.iremos poniendo los que salgan.



Y este de ayer donde las chicas del sca "son besadas por una ballena" en el estrecho.A mi me pasó lomismo pero debía serhembra porque iba con una cría.

[Peon]

Aquí otro video del Mapfre cruzando el Estrecho. Poco viento. Con la movida del arreglo del motor Volvo.

[Peon]

Este otro video delMapfre contiene imagenes deun faro que me suena, ya con viento y una tormentita electrica.

[nononono]

los inside track dicen que van a ser diarios, ni están mal y la presentadora es simpática. Aunque se hacen cortos. En el canal de youtube de Mapfre tienen algún video, hay uno muy chulo de la flota pasando Palos, con el profesor a la rueda... Por cierto que cuando lo presentaron creí entender que sólo iba a hacer apoyo desde tierra.
Bueno a.ver si mejora la.cantidad y la.calidad de los vídeos...

[SEA]

No puedo estar de acuerdo contigo, esta VOLVO es quizá la regata con mas difusìón de la historia. Ocurre que la inmediatez de la información hay que buscarla en las miles de páginas que están siguiendo el evento, empezando por la de www.volvooceanrace.com.

Solo la página de la Volvo ocean race tiene mas de 1.000.000 de seguidores y en facebook casi 230.000 diarios.

https://www.facebook.com/volvooceanrace
https://www.facebook.com/desafiomapfre
https://www.facebook.com/brunelsailing
https://www.facebook.com/teamscaoceanracing
https://www.facebook.com/SailingAnarchy
https://www.facebook.com/SAILORSBAR

Si miras en estos sitios estas informado al detalle de todo. Es el mundial de la vela y estos sitios tienen informacion de primera mano.

Aqui este foro es para consultas distintas, porque los que informan aqui se nutren de las paginas que te he puesto. Si quieres ver fotos vete el ONE BAR, es de lo mejorcito ahora mismo en fotos.

Suerte en tu busqueda

Originalmente publicado por Ophiuchus

Me parece a mi o esta edición de la VOR, esta muy escasa de información?. Los videos son malos, aunque uno tenga muchas ganas de verlos, pero no tiene ni comparación con los videos en HD que se hacian todos los días de la ultima edición!! Se habran oxidado los de la VOR o tendran osmosis mental?

He visto reportajes en calidad 360!!!, información detallada y experiencias diarias cómo en la otra poco y nada. En la pasada edición podiamos ver acción en primera fila, era un placer abrir la computadora y disfrutar todos los dias los diarios de a bordo en formato video.

Los comentarios de la In port, bueno mejor no hago comentarios sobre esto, tal vez lo hicieron algo soso para mayor comprensión del publico general y atraerlos a la nautica, pero igual podrian haber hecho comentarios más tecnicos y explicarlos de manera más llana.
En fin tanta parafernalia en cuanto a medios tecnicos audivisuales y de comunicación y veo que esta muy desperdiciada.

Se agradece si los reportajes fotograficos que han posteado los cofrades, HAN HECHO MEJOR LABOR QUE LOS DE LA VOR!!! y en este hilo encuentro más info que los de la misma VOR.
Espero que esto mejore para el bien de los espectadores nauticos!!!

[grillete]

viendo el mapa de isobaras creo que cuanto mas al norte de las islas tendra mas viento el Mafre, a ver si es verdad, ahora va el que mas al norte y el mas cerca de la ortodromica, penultimo a la 23,30 del miercoles...veremos el siguiente report
nada, a las 24 h. Mafre sigue penultimo....
me voy a la cama

[Juriola]

Siguiendo el track de la regata, veo al Mapfre muy "nervioso" constantes cambios de rumbo, que en muchas ocasiones les hacen más mal que bien. Es como si intentaran esmerarse demasiado.