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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Existe normativa también en otros países, recuerda que estamos en Europa y que existen una cosa que se llaman Directivas que tienen que ser traspasadas a la legislación del país
También establecen 24 metros de eslora como limite Busca Francia Division 250 navires plaisance http://vosdroits.service-public.fr/p...ers/N550.xhtml
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#2
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gracias por el enlace, Borrasca.
Ya me figuraba que existen mas normativas en los demás paises, es por ello que no estaría demás ir recopilandolos en una especie de tabla, así cada cual tendria la información para elegir uno u otro para la bandera, de todas formas muchas gracias por la info |
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#3
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Para Bélgica:
1. Bateaux de plaisance à l’exception des canoës, kayaks et planches à voile Engins de sauvetage: une brassière pour chaque personne embarquée, une bouée de sauvetage lumineuse si le bâtiment navigue durant la nuit, des signaux de détresse efficaces comprenant des fusées. Instruments nautiques: un compas magnétique, des feux de navigation, une corne de brume et une sonde à main Matériel d’armement: une ancre, un marteau, une gaffe, une pompe ou une écope, un nombre suffisant d’avirons avec leurs dames, 20 mètres de filin pour manœuvres courantes, une lampe électrique permettant de donner des signaux lumineux, un extincteur (pour les yachts à moteur), un jeu de voiles complet (pour les voiliers) Matériel sanitaire: une boîte étanche contenant le nécessaire à pansements et autres produits pharmaceutiques courants Documents: Lettre de pavillon, double de la police d’assurance, règlements de navigation, annuaire des marées, cartes marines mises à jour ![]() |
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#4
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vamos que no te exigen ni vhf????? supongo que será deseable tenerla.
Por cierto al hilo del vhf.. los cursos esos de operador de corto alcance o largo alcance tendran validez internacional???? en el caso de belgica para operar la estación de a bordo te exigen un titulo de radio (no recuerdo el nombre) valdrá alguno de los anteriormente dichos? los dos? solo uno? cual? ninguno? |
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#5
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Sólo te exigen VHF en barcos a motor de más de 7 m de eslora y en aguas interiores. Hace falta el título de operador restringido, transmisiones de corto alcance.
No sé si los títulos españoles de radio valen allí, creo que sí. Lo que es seguro es que ningún título español de recreo (ni el CY!) vale en Bélgica para navegar en aguas interiores. ![]() |
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#6
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y para barcos abanderados en Holanda ???
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#7
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Ni idea; no leo el holandés y no puedo buscar la legislación correspondiente.
El compañero golden dreams ha abanderado su barco en Holanda. Contacta con él que algo sabrá del tema. Y si consigues la información, postéala aquí. ![]() |
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