Nuevas titulaciones náuticas

[tumizA]

Originalmente publicado por North Side

...A los CY. Decís que vuestro titulo es el gran olvidado o agraviado en esta reforma. Y digo yo, si podéis patronear el mayor barco posible de recreo, y tenéis la posibilidad de navegar por todo el planeta, ¿en qué se os podía haber mejorado en la reforma de las titulaciones?. Y, ¿en qué se os ha agraviado?...

A mí se me agravia con expresiones como "elitista", "capitán de pantalán", o "pilotos de hidroaviones, para un rato que estamos en el agua", porque no me gustan. Y creo que a usted tampoco.

Expresiones puntuales, sí, pero ya me tocan las narices y no estoy de acuerdo.

[North Side]

Originalmente publicado por tumizA

A mí se me agravia con expresiones como "elitista", "capitán de pantalán", o "pilotos de hidroaviones, para un rato que estamos en el agua", porque no me gustan. Y creo que a usted tampoco.



Expresiones puntuales, sí, pero ya me tocan las narices y no estoy de acuerdo.

Estimado tumizA, en ningún momento es mi intención con mi pregunta el menospreciar a los CY, ni jamás leerás de mi tales expresiones.

Esos agravios proceden de personas ajenas a la normativa y son puramente subjetivos. Yo vengo a preguntar por los objetivos. Osea, los agravios que se desprenden del articulado del Real Decreto hacia el colectivo de CY.

Dicho de otra manera, ¿Qué reformas son necesarias para vuestra titulación y
no se han llevado a cabo?

Saludos

[berpul]

En fin, estos de DGMM son asi. Despues de varios años esperando todo el mundo la nueva legislacion sacan una ley confusa, muy poco clara, que no resuelve en absoluto los problemas de la nautica de recreo , y que tiene descontento a todo el mundo. Para esto...mejor estarse quietos

[Alandris]

Unas rondas a todos:

Después de leer todo el hilo os adjunto un resumen, algo extenso, del Blog de Nautal que a mi me ha sido muy esclarecedor.

http://www.nautal.es/blog/reforma-de...icas-rd-875201.

[LOBA]

Originalmente publicado por Alandris

Unas rondas a todos:

Después de leer todo el hilo os adjunto un resumen, algo extenso, del Blog de Nautal que a mi me ha sido muy esclarecedor.

http://www.nautal.es/blog/reforma-de...icas-rd-875201.

Me parece un buen resumen y muy didáctico esquema.

No se cita temas de abanderamiento PERO buen resumen. ! Lo imprimo en papel !

[Lemmy]

Creo que no se debe atribuir a la maldad o mala intencion lo que se puede atribuir a la estupidez.

Y ya se sabe que noada hay mas peligroso que un tonto con iniciativa.

En el Gobierno y en los responsables de la DGMM simple y llanamente, son bobos.

Y digo que son bobos porque pretender, como dicen en la expossicion de motivos, relanzar y activar el sector de la nautica de recreo como un area de expansion de actividad economica y hacer lo que han hecho (Limitativo, confuso, mal redactado, intervencionista, sancionador, caro, sin comparacion en cualquier Pais del entorno o quizas del mundo...). solo se le puede ocurrir a un bobo.

Por mi que se vayan a esparragar todos con su decreto y sus gilinormas. Se cumpliaran por imposicion y coaccion vioenta del estado pero que no esperen simpatia, empatia o comprension.

[Piratacojo]

Originalmente publicado por Lemmy

Creo que no se debe atribuir a la maldad o mala intencion lo que se puede atribuir a la estupidez.

Y ya se sabe que noada hay mas peligroso que un tonto con iniciativa.

En el Gobierno y en los responsables de la DGMM simple y llanamente, son bobos.

Y digo que son bobos porque pretender, como dicen en la expossicion de motivos, relanzar y activar el sector de la nautica de recreo como un area de expansion de actividad economica y hacer lo que han hecho (Limitativo, confuso, mal redactado, intervencionista, sancionador, caro, sin comparacion en cualquier Pais del entorno o quizas del mundo...). solo se le puede ocurrir a un bobo.

Por mi que se vayan a esparragar todos con su decreto y sus gilinormas. Se cumpliaran por imposicion y coaccion vioenta del estado pero que no esperen simpatia, empatia o comprension.

Dame pan y dime tonto.

[SISLEY]

con las nuevas titulaciones los que pierden atribuciones son los capitanes, les ha hecho la faena.

[HIPPIE]

No quiero leer mas,en resumen,si tengo bandera ho-bel.hasta fuera de las 12 millas no me pueden decir nada,no? y despues en esas aguas que ellos llaman territoriales tendria que tener el p.e.r

[partagas]

Originalmente publicado por SISLEY

con las nuevas titulaciones los que pierden atribuciones son los capitanes, les ha hecho la faena.

explicate que han perdido,

[Mateando]

Veo un aspecto en el que la nueva legislación es más restrictiva que la anterior, y, que con la mayor movilidad geográfica actual por motivos laborales debido a la crisis económica, puede verse más de uno perjudicado.
Me refiero a que la Orden FOM 3200/2007 decía en su Anexo III (después de modificada por la Resolución 15/12/2011 de la D.G.MM.)

.
Patrón de yate
.
D. Contenido del examen teórico.

Para superar el examen teórico de Patrón de Yate será preciso superar los ejercicios de las cinco asignaturas mencionadas anteriormente en el presente Anexo. Estas asignaturas podrán ser superadas en distintas convocatorias de examen. .....

Y uno se podía presentar a convocatorias efectuadas por distintas Administraciones (DGMM o CC.AA.)

Ahora es más restrictivo. :

b) Por módulos temáticos. Se podrá lograr el aprobado por módulos, siempre y cuando se superen los criterios específicos de las dos materias que componen cada módulo de acuerdo a los criterios de la siguiente tabla. El aprobado del módulo se conservará durante las dos siguientes convocatorias siguientes en las que la administración competente realice exámenes de patrón de yate. El aprobado por módulos solo será válido en el ámbito exclusivo de cada Administración con competencias.

Es decir, que quien apruebe un módulo en Galicia y cambie su residencia a Canarias, tendrá que regresar a Galicia a examinarse del otro módulo en las siguientes dos convocatorias, o podrá examinarse en Canarias de nuevo del módulo ya aprobado.

El motivo de la reforma restrictiva me lo imagino: evitar que el aspirante pueda presentarse en múltiples convocatorias de las distintas administraciones, haciendo de esta manera un poco más difícil el aprobar.

Pero creo que pueden verse perjudicados ciudadanos que cambien su residencia por distintos motivos. Me parece que cabían soluciones más imaginativas para evitar un potencial "abuso" de convocatorias, sin perjudicar a nadie.

[P27]

Originalmente publicado por berpul

En fin, estos de DGMM son asi. Despues de varios años esperando todo el mundo la nueva legislacion sacan una ley confusa, muy poco clara, que no resuelve en absoluto los problemas de la nautica de recreo , y que tiene descontento a todo el mundo. Para esto...mejor estarse quietos

Por favor, me lo explicas pero con ejemplos porque no veo claro lo que dices

[BORRASCA]

Considero inadecuado que se permita a alguien manejar una motora de 5 mts y 15 Hp sin el minimo conocimiento del tema, ni siquiera el RIPA.
Es para mi realmente peligroso

[biker62]

Originalmente publicado por BORRASCA

Considero inadecuado que se permita a alguien manejar una motora de 5 mts y 15 Hp sin el minimo conocimiento del tema, ni siquiera el RIPA.
Es para mi realmente peligroso

Es que de los Pirineos para abajo las cosas en general son muy inadecuadas.

En cambio, de los Pirineos para arriba se puede manejar un velero de 24 metros con un motor auxiliar de potencia adecuada a su eslora, a cualquier distancia de la costa, sin necesidad de haber hecho ningún curso ni tener ningún título y todo el mundo lo considera perfectamente adecuado.

Es lo que tiene vivir de los Pirineos para abajo.

[P27]

Originalmente publicado por biker62

Es que de los Pirineos para abajo las cosas en general son muy inadecuadas.

En cambio, de los Pirineos para arriba se puede manejar un velero de 24 metros con un motor auxiliar de potencia adecuada a su eslora, a cualquier distancia de la costa, sin necesidad de haber hecho ningún curso ni tener ningún título y todo el mundo lo considera perfectamente adecuado.

Es lo que tiene vivir de los Pirineos para abajo.

Siempre la misma historia allá no y aquí si

Por favor lee con detenimiento el anexo IX del nuevo decreto, veras que en Inglaterra si lo piden ( por ejemplo YATCHMASTER OFFSHORE) y en otros países igual

[GoyoFuente]

Originalmente publicado por tumizA

A mí se me agravia con expresiones como "elitista", "capitán de pantalán", o "pilotos de hidroaviones, para un rato que estamos en el agua", porque no me gustan. Y creo que a usted tampoco.

Expresiones puntuales, sí, pero ya me tocan las narices y no estoy de acuerdo.

Por alusiones. Mi frase fue "De verdad, ¿qué esperábamos? Que a los CY se les discrimina porque no mejoran... Que queremos, que se les permita despegar y aterrizar hidroaviones, total, en ese rato están en el agua."

En ningún momento digo "para un rato que están en el agua" Quienes están un rato en el agua son el hidroavión y el piloto.

Pero vamos, que puestos a ampliar y considerando que el aire es un fluido como lo es el agua, pues podría ser que se ampliasen por ahí las atribuciones de CY.

Ya lo han preguntado. ¿Qué mejoras cabían en el CY? Es que me da a mi que lo que molesta es que las diferencias de atribuciones entre titulaciones sean menores. Y eso si es elitismo. Mi ilusión es poco a poco llegar a CY, por el mero gusto de conocer. La eslora que puedan llevar los demás, poco me importa.