engrasar bocina Volvo con una paja

[equuus]

yo solo engraso cuando doy patente y la llevo 8 años , ¿no puede ser que funcione con agua y la grasa sea solo pa la cosa de cuando se mete el barco al agua que esta sequica y se pue quemar? ansin me lo contaron

[pekefazer]

Hola cofrades! Unas rondas bien fresquitas para mañana y sobre todo para el cofrade Manolouk ya que me ha servido de muchísimo su idea de las pajitas. Andaba buscando como engrasar de manera eficaz y hoy tras leer este hilo me he puesto manos a la obra y como no tenía pajitas he usado termoretractil y funciona a las mil maravillas. Ahora no me gotea la bocina, incluso ahora tengo que apretarle mucho para que salga algo de agua, así que a falta de probar si navegando sigue con esa hermeticidad por lo pronto pinta muy bien.

Un saludo y gracias nuevamente por este estupendo hilo

[markuay]

Lo ideal es usar grasa de silicona.

Si una prensa tipo Volvo gotea, seguramente esta para cambiar y la grasa solo disimulará el problema temporalmente.

Según el propio fabricante se deben cambiar cada 5-6 años, puede que se puedan aguantar un poco más pero te puedes encontrar un problema en cualquier momento.

[pekefazer]

Originalmente publicado por markuay

Lo ideal es usar grasa de silicona.

Si una prensa tipo Volvo gotea, seguramente esta para cambiar y la grasa solo disimulará el problema temporalmente.

Según el propio fabricante se deben cambiar cada 5-6 años, puede que se puedan aguantar un poco más pero te puedes encontrar un problema en cualquier momento.

Hola Markuay, pues exactamente eso que comentas lo había escuchado siempre lo del cambio cada 5/6 años, pero para mi sorpresa fui a un servicio Volvo a preguntar precio de la bocina y saber si solían tener en stock y demas para pedirla si no tenían o ya o aguantar y el chico que me atendió muy amablemente me comentó que si se engrasa bien no tiene una duración determinada que podía aguantar toda la vida y me quedé a cuadros, lo normal es que hubiese intentado vendérmela metiéndome miedo y lo que me dijo fue que probase a engrasarla con la grasa que me traía en el paquete junto a la bocina y que si se solucionaba quizás tuviese bocina para rato y que si no en cualquier momento me pasará que de esa referencia tenía siempre en stock con lo cual dije jolines si este hombre que lleva toda la vida vendiendo esto me dice que actúe así a pesar de no vendérmela en el momento digo pues voy a probar a ver qué no pierdo con intentarlo.

Corran unas birras bien fresquitas para todos compañeros y ya os contaré cómo resulta ser si tenía razón este señor o me toca cambiarla ya si o si.

[Juanitu]

Originalmente publicado por jgfontes

Esto sería interesante incluirlo en el poste de trucos y astucias.

¡¡ ME COMPROMETO A PONERLO CON ALGUNA FOTO !!

Yo utilizo este sistema desde hace años y ... curiosamente he visto que no consta en "...trucos y astucias de a bordo..." pero juro solemnemente que es algo que he aprendido en esta Santa Casa.

Esto es lo que tengo ( mucho más limpio, esta imagen es de intenné )


(Se aprecia el "sobrante" de grasa azul entre bocina y eje.

Se coge el tutibo volvo de grasa azul especial para engrasar Volvo.


Se mete la boquilla del tubo dentro de una pajita de beber refrescos y se presiona el tubo. Váis a quedar flipados de lo bien que se rellena. La grasa va llenando el espacio de la pajita hasta casi completarla.


Es mejor si no tiene fuelle de flexion, pero si lo tiene, inciar el rellenado por la parte larga, la alejada del fuelle.


(Aunque el ejemplo es pegamento termofusible, es similar...)

UNA VEZ METIDA LA CANTIDAD DESEADA, SE DEBE APLASTAR LA PAJITA DE EXTREMO HACIA CENTRO PARA DESPLAZAR LA GRASA MÁS ADENTRO, DEJANDO LA BOCA DE LA PAJITA VACÍA Y PLANA.

Luego se introduce la parte plana entre bocina y eje, y se "descarga" tanta grasa como queramos, desplazando la pajita por todo el perímetro del eje, es decir metiendo grasa en diferentes puntos, y repetimos la operación lo que queramos.

AMÉN.