Comprar barco nuevo sin electrónica

[markuay]

Excepto la sonda y la radio, todo lo demas lo puedes ir montando tranquilamente.
Tampoco te vuelvas loco montanto chorradas que seguramente no gastaras jamas, dependiendo del tamaño del barco y uso al que teoricamente va destinado casi todos los cachibaches sobran.

[Casacostadamorte]

Y si somos modestitos y compramos un barco de menos de 8 metros?...
Los hay muy, pero que muy buenos y completos!...

[eilnet]

Originalmente publicado por Casacostadamorte

Y si somos modestitos y compramos un barco de menos de 8 metros?...

Los hay muy, pero que muy buenos y completos!...

Y si somos más tolerantes? ... Cuál es el problema de querer comprar un barco de más de 8 m?

[Casacostadamorte]

Originalmente publicado por eilnet

Y si somos más tolerantes? ... Cuál es el problema de querer comprar un barco de más de 8 m?

Ningún problema!, solo que es un 12% mas caro..., si la discusión era sobre el impuesto de matriculación, pues eso..., hasta 8 metros está exento, tanto el barco como toda la electrónica y accesorios que le pongas..., si te pasas, pues pagas un 12% mas, (ademas del IVA, las tasas y todo eso de lo que no te puedes librar!)...

[eilnet]

Originalmente publicado por Casacostadamorte

Ningún problema!, solo que es un 12% mas caro..., si la discusión era sobre el impuesto de matriculación, pues eso..., hasta 8 metros está exento, tanto el barco como toda la electrónica y accesorios que le pongas..., si te pasas, pues pagas un 12% mas, (ademas del IVA, las tasas y todo eso de lo que no te puedes librar!)...

En tu mensaje sobraba la palabra "modestitos". Por otra parte el iniciador del hilo, del que se supone que sabe lo que quiere y de lo que habla, parece querer un barco sujeto al impuesto.

[javib]

Atendiendo a tu pregunta a mi me merecio la pena ya que instale exclusivamente lo que necesitaba y de la calidad y sofisticacion que yo queria.
Si te instalas tu mismo un equipo menos sofisticado aunque no por eso menos fiable te ahorraras muchiiisimo dinero.

[nalari]

A mi me acaba de pasar el tema de impuestos. Al día siguiente de matricularlo puedes añadirle lo que sea. Antes no.
Como en mi caso no ha habido intención de fraude fiscal, me ha inspeccionado y tengo que pagar el 12 % de los 50.000 euros que lleva en extras mi barco.
Como he aceptado la liquidación de Hacienda, me han hecho un pequeño descuento.
Yo compre el barco con dos facturas, una del barco y otra de los extras, el problema esta que la factura de los extras es de 2 días ants de la matriculación.
Nunca imagine que un wc eléctrico, una cubierta de te a, etc tuviste que pagar matriculación, pero así es, dos días de factura casi 6000 euros de impuestos.
Pídelo pelado, lo matrículas y al día siguinte le pones todo lo que quieras.

[Sal Paradise]

En principio al astillero le da igual hacer una que dos facturas, pues el sujeto pasivo es la persona física o jurídica a cuyo nombre se efectúa la primera matriculación, siendo la que resulta obligada a liquidar el impuesto.

A la Hacienda Pública le da también igual una que dos facturas si las dos son del astillero, pues considerará que los equipos forman parte de la embarcación si o si. Distinto sería si la las facturas de los equipos fueran emitidas por otra(s) empresa(s)

El tema es que si tu presentas en hacienda una declaración / liquidación presentando una única factura (escondiendo la factura de los equipos), nadie va a ir a continuación a comprobar el barco. Ahora, Hacienda dispone de un plazo de 4 años para comprobar tus declaraciones. Si te pilla, ya sabes: el importe no ingresado + el recargo + los intereses + la sanción.