Comprar barco nuevo sin electrónica

[nalari]

Tienes que pagar primero el impuesto de matriculación, y luego lo abanderas donde quieras.
Yo acabo de solicitar la baja de bandera y lo estoy haciendo en Holanda.
En Bélgica, si el barco tiene menos de 5 años, sale muy caro, abanderarlo en Holanda a través de Gestoria de Barcelona, me cuesta 600 euros y luego unos 50 euros cada 2 años.

[Mr. Proper]

Hola cofrades carajillos de cuantreau para todos.
Lo de las banderas europeas en el nuevo real decretó sobre titulaciones , no se sí habéis leído que cualquiera que sea la bandera si el propietario del barco es español y navega por aguas españolas tendrá que tener la titulación exigida en España . Con lo que la bandera europea a nivel de itv sigue siendo interesante , pero ya no lo es a nivel de título

[Casacostadamorte]

Originalmente publicado por Mr. Proper

Hola cofrades carajillos de cuantreau para todos.
Lo de las banderas europeas en el nuevo real decretó sobre titulaciones , no se sí habéis leído que cualquiera que sea la bandera si el propietario del barco es español y navega por aguas españolas tendrá que tener la titulación exigida en España . Con lo que la bandera europea a nivel de itv sigue siendo interesante , pero ya no lo es a nivel de título

Supongo que te refirirás a la "ITB"..., la "itv" creo que en nautica solo se aplica a cosas como esta:

[lopard]

Originalmente publicado por Casacostadamorte

Supongo que te refirirás a la "ITB"..., la "itv" creo que en nautica solo se aplica a cosas como esta:

Este en España lo tendría jodidísimo pagar ITV además ITB, bengalas, cohetes, rueda de recambio, matriculación tráfico, impuesto de circulación anual, ....

[tarifafun]

Originalmente publicado por luisglezi

Muchas gracias por todas las aportaciones. Y ya, para complicarlo todo, ¿y abanderando en Bélgica?

Abanderes donde abanderes, nuestro "querido" Montoro...quiere su parte. Pon la bandera del país que quieras, pero si lo tienes más de 180 días consecutivos en territorio español tienes que pasar por caja y pagar el impuesto de matriculo.

No deja de ser curioso, que es un tributo cuyo hecho imponible lo constituye la primera matriculación definitiva de vehículos, nuevos o usados, y en nuestro caso no lo vamos a matricular en España. En resumidas cuentas, estamos pagando un impuesto cuyo soporte no lo vamos a ejercer, para lo único que sirve es para enseñarlo en AEAT, cuando te lo requieran.