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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#11
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Cita:
![]() ![]() y cuanta razón, "responsable" eso sí. ![]() ![]() ![]() Para mí está claro. Hay que distinguir entre navegación de recreo y navegación profesional. Reino Unido, Alemania, Francia etc, (Sí ya sé, el Permis Bateau famoso al margen para motoras) que nos llevan 20 traineras de ventaja en la navegación de recreo, entendida como particular así lo hacen. No exigen ninguna titulación Piensan que sus conciudadanos esas personas Mr Dupont, Mr Smith o Herr Schwartz ya son mayorcitas y racionales y jodé. el 95 % de las veces aciertan. ![]() ![]() ![]() El 5% restante no cambia ni con estudios ni sin ellos, con titulaciones o sin ellas. Si hablamos de profesionales se van al STCW 79-95 y Manila 2010, que es lo que hay, al margen de chapuzas como los títulos RYA, commercial endorsement, que son otra chapuza de PPER pero en británico con la diferencia de la cantidad de barcos con "la roja", no la española de futbol, en popa. ![]() Porqué los de recreo, con ese enunciado en el hilo, pretenden ser "profesionales"? Creo que no se puede ser "amateur profesional" o aficionado profesional. Suena mal, no? Ahora espero las afectuosas respuestas ![]() Editado por KULUXKA2 en 17-10-2014 a las 17:38. |
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