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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Pues mira, yo ahora estoy en ello y por la experiencia que he tenido y mi plan de navegación y teniendo en cuenta que el barco que tengo es de 31 pies, he descartato los paneles.
A parte que no se donde ponerlos, tendría que poner dos de por lo menos cargaran 5 amperios reales con lo cual, serían demasiado grandes. Los que dicen que te dan 4 amperios, es a pleno Sol y bien orientados con lo cual realmente te dan una media de 2,5 amperios durante unas 8 horas. Si está nublado o le da la sombra, apenas carga y én invierno pues inmagínate con lo corto que es el día, además cuestan un huevo. Como mi plan de navegación es de varios dias en fondeaderos, incluso semanas, en Primavera-Verano, pues me he decidido por un generador de 2000 W de estos portátiles de 4 tiempos, ni inverter ni naaa El de ciclo converter, que va sobrado para enchufar el cargador de baterias y la nevera, con lo cual estás cargando y no consumiendo a la vez. La semana pasada lo probé y haciendo funcionar todo, incluso la nevera que consume bastante, durante 24 horas, con el generador, en tres horas volvía a tener las baterias a tope. Con lo cual, y teniendo en cuenta mi manera de navegar, me he inclinado por el generador. Lo importante es no dejar que las baterías bajen mas de un 70% de su carga y eso se consigue poniendo el generador tres horas al día, incluso si lo combinas con media horita de motor, mientras te duchas o por la tarde, pues mejor. ![]() |
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#2
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Si entras aquí, http://pim.latabernadelpuerto.es/
verás una foto de un señor con una sardinilla colgando de su mano. A la altura de su hombro derecho, en la barra de babor, hay algo que te será útil. Embat |
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#3
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Embat....
Bon día ya he mirado la afoto tres veces y no se a que te refieres ![]()
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Un saludo: Javier |
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#4
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me corrijo
Tanto ron a estya hora me nubla la vista ya lo vi, gracias ![]()
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Un saludo: Javier |
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#5
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Cita:
14.000 Euros .Por ese dinero me tiro el tiempo que haga falta cargando baterias con la dinamo de la bicicleta!!! Cuestiones monetarias aparte, el aparato es una maravilla Saludos ![]()
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#6
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Conozco a un feliz propietario de un Puma 23 que carece de motor intraborda y la manera que tiene para mantener las baterias es a través de una pequeña placa solar (más o menos de 20x20 cm).
Me comentaba que era sumamente efectiva, y eso que el barco está en Galicia.
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LLenaremos las velas con la luz naufraga de la madrugada... http://www.tiranopapo.blogspot.com/ |
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#7
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Cita:
No dudo que sea feliz y que le baste esta placa, pero estoy seguro de que ni lleva nevera eléctrica ni se pasa 3 semanas sin tocar puerto. Yo, si no llevara nevera tampoco necesitaría ni siquiera placas solares porque el gasto de luz, con media hora de motor cada dos dias iría sobrado. Es lo que digo, depende del plan de navegación y del barco. Aunque lleve un generador de 2000 W y placas solares, si meto nevera, luz, TV, ordenador, microondas, consolador , etc. tampoco me bastaría, y si no llevara nevera ni nada, sólo luces, pues no me hace falta nada, ni siquiera paneles solares. ![]() |
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#8
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[quote=MAGOO;17181]
Aunque lleve un generador de 2000 W y placas solares, si meto nevera, luz, TV, ordenador, microondas, consolador , etc. tampoco me bastaría, y si no llevara nevera ni nada, sólo luces, pues no me hace falta nada, ni siquiera paneles solares.QUOTE] Lo que no entiendo es para que quieres meter tanta cosa , si con el consolador irias sobrado Ademas el consolador la ventaja que tiene es que es de facil estiba ![]()
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NUESTRA CABEZA ES REDONDA PARA QUE LOS PENSAMIENTOS PUEDAN CAMBIAR DE DIRECCIÓN |
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#9
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Solo he tratado de colaborar con lo que modestamente sé del tema, por si a alguien pudiera interesar. Y efectivamente, navegación diurna, salir a pescar, navegar a vela, tomar la empanada, etc.
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LLenaremos las velas con la luz naufraga de la madrugada... http://www.tiranopapo.blogspot.com/ |
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#10
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Hola
Solo deciros que Plastimo nos ha hecho una oferta por la pila de combustible de 3.900 € (me parece que no venden muchas) pero en internet tienes pilas de las mismas caracteristicas por 2.500 €. ![]() |
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