Los radiopitas

[xus]

Los radios o marconistas cómo los llaman los itálicos.

Todavía , en los albores del siglo 21 he navegado con ellos, en Naviera Suardíaz y en gaseros y petroleros italianos.

El GMDSS y el Internet se los llevó y aumentó la carga de trabajo para el segundo oficial y el Capi, todas las comunicaciones con empresa, pedidos, etc.

En estos últimos años , la verdad que con los que yo navegué hacían muy poco, papeles de entrada y salida, maniobras en puente ( incluso de timoneles ), y el "entrepot".

Siempre que se quita personal a bordo es carga de trabajo para los que quedan, otro " gran avance " de la Marina Mercante

Buena proa

[Cabot]

La desaparición de los marconis de los barcos no solamente incremento la carga de trabajo a los del puente, por lo menos en mi época de jefe de maquinas, me tocó mantener todos los equipos electronicos y de comunicaciones, recuerdo la frase del jefe de flota: son trastos parecidos a los que tienes tú en "el pozo de los misterios" luego si arreglas los tuyos´podrás meterle mano a estos tambien, el pobre hombre no sabía de barcos nada mas que en ellos la gente normal se marea, un terricola matritiense. El barco era un portacontenedores de 10.000 TRB con maquina desantendida y la ruta Alemania-Chile por Panama, los dos primeros viajes las pasé putas, pero ya sabemos como se aprende a capar....
Espero que las cabezas pensantes de la DGMM algún dia creen de una vez la figura del ETO, como en todos los paises con barcos.
:brin dis:
Va por los radios con los que navegué.
saludos