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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
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#2
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Yo también las quiero... porfa. raulsaaseoane@gmail.com
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#3
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Adjunto un link de descarga de MEGA donde os podeis descargar las soluciones del TEST.
https://mega.co.nz/#!oUBFibQR!nFlEf7...rclYsYMAJkasbY ![]() ![]() |
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#4
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Cita:
![]() Creo que he aprobado 11+1 fallo. Cuando me veáis por el mar apartaros que no soy de fiar ![]() ![]() ![]() |
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#5
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Buenas. Gracias por el link.
seria posible conseguir la pregunta del primer test? El que el resultado había que indicar el Ra. Esquel mi madre se ha presentado por libre y le da Ra=267 grados, y quiere ver donde ha fallado. Un saludo y gracias. |
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#6
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Cita:
) desde el punto del faro trazábamos el rumbo de la corriente y con la intensidad horaria encontrábamos el punto donde desde ahí mediante el velocidad de maquinas o buque marcábamos el Rumbo verdadero que pasándolo por el goniometro o como se llame nos daba el RvSiguiendo la formula de Rv=Ra+Ct sacábamos el rumbo de aguja. Es el típico ejercicio de corrientes suerte que no lo mezclaron con viento y demoras o marcaciones, que entonces seria la repera. Esto lo hago todo de memoria espero no liarte jeje. Yo en el cuarto ejercicio la cagué por hice los 40º en el través y no en el rumbo supongo que fue de los nervios pero repasando en casa me di cuenta del error.: rolleyes:Espero que tenga suerte tu padre, con que no falle en los bloques eliminatorios (como dice Garp ), 22 fallos es margen suficiente. ![]() |
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#7
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Buenas Taberneros, el examen ya lo tenemos, ahora toca esperar el miércoles 29 nos dirán.
apto, no apto. espero que aprobemos todos ![]() PASO ENLACE http://www14.gencat.cat/darp_ecnp/Ap...?reqCode=inici |
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#8
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Aqui otro que tambien se presentó el sábado pasado.
Solo 5 fallos, además en bloques no eliminatorios ![]() Cuando he visto el ejercicio de carta que habian publicado con errata ya me estaba tirando de los pelos pues suelo tener este tipo de cruces mentales y ya me pensaba que habia escrito yo mal el número. Los ejercicios de carta me parecieron muy asequibles, con el de situar la baliza cardinal sur dudé un poco pues la parte de faros no era lo que llevaba mas empapado y dudaba en que faro pinchar para medir las 2.8mi |
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