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  #1  
Antiguo 21-10-2014, 22:19
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Predeterminado Re: Sobre crucetas retrasadas y ausencia de back

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Originalmente publicado por vent Ver mensaje
Si claro en ceñida cerrada con viento perfecto pero y cuando te abres y\o baja el viento que haces?aflojas los altos sobre la marcha?.Yo creo que el stay no va sin back doblado y anclado como si se trtara de burdas altas,o bien,un pistón hidráulico en el stay bajo cubierta como se monto en Beneteau en el spi ouest al estrenar el first 30.De hecho el pistón ya lo habían montado en los RC 44.

Fíjate en las fotos del pogo que ha colgado Nick,los obenques condicionan foques que dificilmente pasan del 100%.La configuración no me gusta.No poder graduar la tensión del stay para mi es un atraso.
Bueno todo depende del uso que vayas a dar al barco. Desde luego para regatas IRC no vale, pero para una transat... igual no es tan necesario trimar el palo constantemente.

Desde luego que yo tambien pediria poder trimar el back, y todo lo trimable, si lo que busco es un barco para ese tipo de regatas; pero para navegar fuera de regata... no le veo inconveniente.

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Originalmente publicado por ironia Ver mensaje
Para las empopadas se podrían colocar un par de burdas a las bandas y darle mas resistencia, si se saca un gennaker
Que opináis?

Puedes ponerlas, y un florero en la bañera, pero sera igual de innecesario...
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las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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  #2  
Antiguo 23-10-2014, 10:11
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Predeterminado Re: Sobre crucetas retrasadas y ausencia de back

Esta claro que lo hacen para poner mayores más grandes con gran alunamiento y palos más cortos. Son mayores muy grandes que tienen poca regulación a la hora de aplanarlas porque ya lo son y en cuanto entra viento abren baluma y la mitad de la mayor deja de portar.

El no tener back te obliga a llevar foques pequeños para que el stay mantenga la tensión. Ahora la tensión con viento de la parte de obenques y mástil es mucho mayor que con el back que descarga buena parte de esa tensión.

No puedo decir si son mejores o peores y como todo depende de ¿para que?. En este mundo de la nautica están empezando a vender balas que no se yo si están bien orientadas al crucero general. Un ferrari sirve para subir un puerto de montaña, pues si, pero tienes más papeletas que si llevas un 4*4.
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