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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#10
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Bienvenido al club de los "amantes de rizo"
séase los domingueros y subespecies entresemaneras.En mi caso el rizo es la fase previa a toda navegación. Casi nunca nos la jugamos en travesía y con compañía. Es justo como tú dices. A todo trapo, 6 nudos. Con un rizo, 5 nudos. Pues ese nudo de diferencia lo compensas en escora, en trabajo de timón, en estabilidad, en silencio, en comodidad en cabina, y si tienes suerte incluso en alguna pieza de pesca. Y respecto al "pairo", me gustaría contar lo que hacemos en el NOTOS cuando hacemos ejercicios - que somos muy practicantes de ejercicios -. Navegando de ceñida-través-largo, hacemos lo siguiente paso por paso: 1.- Virar por avante, SIN SOLTAR FOQUE-GÉNOVA. Con esto el foque-génova se queda acuartelado. 2.- Largar escota de mayor, totalmente o casi.... ya habrá tiempo de regularla. 3.- Virar timón completamente para que el barco orze. En realidad no lo hace ya que la vela de proa se opone. Entiendo - corregidme los navegantes de verdad - que esta es una forma de "posición de capa". Nosotros navegamos "a la capa" cazando luego la vela mayor, y soltando ligeramente el génova sin que pierda el acuartelamiento. De ese modo hemos llegado a navegar sin timón. Pero para cobrar pescado, entiendo que AL PAIRO queréis decir esto que he descrito, con la mayor suelta del todo y el génova acuartelado. Y si no es así, encantado de aprender más, que el autodidactismo es lo que tiene. ![]() ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
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