venta embarcacion bandera belga

[Jadarvi]

Originalmente publicado por pil pil

En un supuesto de una venta de un barco con bandera belga entre españoles
Esta claro que hay que comunicar el cambio de titular y solicitar otra letra de pabellón, pero si se pago en su momento el Impuesto de matriculación y el IVA ¿hay que pagar tambien ITP en esta transmisión ?

Sí ... igual que un coche, es un medio de transporte usado y no sujeto a IVA a menos que lo compres a una empresa que en su día haya pagado IVA, que tiene que facturarte con IVA, lo mismo si es un lista 6ª o embarcación de otro pabellón con uso comercial que haya liquidado IVA. Puede haber alguna excepción al tema del IVA y pasar por ITP pero es largo de explicar, mejor quedarse con la norma general y, en caso de comprar un barco, recomiendo recurrir a un especialista en tributación náutica.

salud!!!

[FernandoR]

La empresa te ha de hacer factura con IVA o sin IVA???

[Jadarvi]

Si te hace factura ... siempre es con IVA, en el caso de que estuviera la operación sujeta a ITP, no hay factura, sino que el comprador procede a liquidar el ITP ante la administración correspondiente sobre la base imponible que es el valor más alto de los dos posibles, el precio reflejado en el contrato o el valor que le asignen las tablas de Hacienda.

Como he dicho antes, una sociedad casi siempre tiene que facturar con IVA y hay algunos casos, no muchos, en que la venta estaría sujeta a ITP, y entonces no cabe factura sino liquidación del ITP por parte del comprador ante la hacienda autonómica que corresponda.

salud!!!

[PERKYNO]

Buenas tardes Cofrades,

Vamos a ver que no creo que esté muy claro el tema, ¿estamos hablando de embarcaciones con pabellón extranjero?, ¿Qué tiene que ver hacienda en todo esto?, ¿ITP si acaso será bel país extranjero en cuestión?...
Un cordial saludo.

[Jorzasol]

Unas rondas compañeros....!!!
Actualmente tengo mi barco a la venta con bandera belga, y como es algo que me preguntan habitualmente te digo. Mi barco es el caso de embarcacion de propietario residente en españa y antiguamente con pabellon español. Tienes dos opciones:
Mantener la bandera belga: mandar contrato de compraventa y documentacion original y mmsi y te asignan otra letre de pavillon y cambio de dato del mmsi. Eso en Belgica.
en España tienes qué liquidar el itp, ya que tu eres ciudadano español que tributa sus inpuestos en España.
Pasarte a bandera española: si el barco ha estado anteriormente abanderado en España y con el impuesto de matriculacion pagado, socicitar baja de bandera en Belgica y alta en España. Matricula nueva pero como en capitania guardan los datos anteriores si tenia oagado el impuesto de matriculacion no hay que pagarlo de nuevo.
En el caso de que no haya estado con anterioridad matriculado en España asegurate muy bien que es un modelo homologado porque si no se puede convertir en un autentico calvario y una autentica sangría economica.
Saludos y suerte con tu compra.

[SMJJ]

Originalmente publicado por PERKYNO

Buenas tardes Cofrades,

Vamos a ver que no creo que esté muy claro el tema, ¿estamos hablando de embarcaciones con pabellón extranjero?, ¿Qué tiene que ver hacienda en todo esto?, ¿ITP si acaso será bel país extranjero en cuestión?...
Un cordial saludo.

aunque te cabrees para la AEAT tú eres un "sujeto" y además "pasivo" por tu condición de residente en su reino y te toca pagar por las transmisiones a tu favor.....es lo que hay

[Garota]

Si no hay IVA, del IPT no te salva ni Dios (5% por ejemplo en Catalunya, creo sobre el mayor importe entre el contrato o factura y las tablas famosas).
Si su eslora es mayor a 8 metros y nunca hubiera pagado el Impuesto Especial para Determinados Medios de Transporte, también hay que pagarlo (12% sobre lo mismo de antes)
Si es menor a 8 m. te salvas del IEMT, pero igualmente has de presentar los impresos correspondientes a Hacienda, conforme está exento.
Con todo esto pagado puedes:
a) Matricular en España
b) Cambial la Letre de Bélgica (Ojo si tiene menos de 10 años, hay impuestos)
c) Abanderarla en Holanda.