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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Ten en cuenta que la quilla es el mismo molde del casco, Yo lo repararía como cualquier rotura: lijado hasta tener bien expuesta la fibra , agrandar el roto hasta poder pasar un apoyo por dentro ( yo uso madera que pego con epoxi desde dentro) luego fibra con epoxi hasta cubrir toda la zona, y luego acabado lija etc.
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#2
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Con respecto a la relinga del palo, si todavía no has encontrado una solución, he visto un palo en un catamarán, de autocontrucción, que le colocó un perfil de aluminio, comprado el una carpintería, y lo colocó con remaches, lleva una buena temporada navegando, y parece que sin problema. (El perfil, tiene forma cuadrada, en vez de ovalada, pero cumple con su función.
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coidado ca vela, engancha!!! http://www.clubalagua.com/ Si quieres saber algo sobre el tramo internacional del río Miño, esta es la pagina de nuestro club. Aquí podrás encontrar, información sobre vela ligera. Editado por rocarbasal en 24-10-2014 a las 10:51. |
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#3
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Gracias por el consejo 470, te estás convirtiendo en mi cofrade de referencia!! Eso es lo que tengo pensado hacer, como es alargada le recorto un cuadrado de la parte más baja( que panza arriba es la más alta) y le meto un taco de madera de mayor longitud que el agujero, de tal manera que con un poco de sika y una pua lo pueda ubicar como base de la reparación en fibra. Y además, con las manos de gelcoat que le voy a dar a la quilla a todo lo largo, me aseguro que se queda impermeable y reforzado...o eso espero...
Gracias por el consejo rocarbasal, lo miraré cuando termine con el casco porque la verdad es que ha aguantado bien, para mi sorpresa, pero el puño de driza de la vela me lo está desgastando más rápidamente... En fin, me quedo más tranquilo pensando que lo que quiero hacer no es una barbaridad!! jajaja Un saludo! ![]() |
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#4
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Y vamos para bingo.
Esta mañana he estado más de tres horas con la lijadora eléctrica quitando el antofouling (patente) con escaso resultado. Me he pulido 6 hojas de lija gruesas y me he dejado los riñones para desbastar poco más de dos palmos... Una de dos, o lo estoy haciendo mal o hay que tener la paciencia del santo Job para quitar toooda la patente del casco... Si alguien tiene algún consejo será de agradecer que lo comparta... Un saludo! ![]() |
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#5
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Veo por ahí que hay un producto que es específico decapante de patente, creo que me tiraré a eso antes de seguir haciendo el canelo.
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