Electrónica Desconexión alternador durante arranque

[Pámpano]

Algo no me cuadra.
Cualquiera de los dos del chivato de carga, el de entrada o el de salida. el que te sea más cómodo. Teóricamente es el mismo cable con el chivato en serie.
Saludos.

[soneya]

Originalmente publicado por Pámpano

Algo no me cuadra.
Cualquiera de los dos del chivato de carga, el de entrada o el de salida. el que te sea más cómodo. Teóricamente es el mismo cable con el chivato en serie.
Saludos.

He consultado mi esquema de montaje y , cuando pones el contacto, das tensión de batería principal a cada uno de dicho a cables por separado. El testigo se enciende porque uno de los bornes del regulador hace de negativo mientras el alternador no produce tensión, pero en cuanto arranca se hace los dos lados de la lámpara positivos y se apaga.
Si fuese así habría que interrumpir el que no pasa por la lámpara.

[gambon]

Hola, la tension medida entre el borne positivo del alternador y masa o negativo Te tiene que dar lo mismo que entre la borna positiva de la bateria a no ser que tengas por ahi un diodo de proteccion que no mencionaste y te daria unos 0,3v menos en la bateria que en el alternador ,todo esto con motor apagado .¿que voltios tienes en el alternador en marcha?

[soneya]

El esquema:



Mi idea interrumpir el cable S ( sense )

[TAMAMOANA]

Soneya el cable S no es , es el de la lámpara, marcado como L el que tienes que interrumpir.

Que me corrijan los expertos.

[soneya]

A ver si alguien lo confirma, me da yuyu cargarme Algo que funciona...

[Luis Martí]

Buenas tardes.

Suscribo la opción de interrumpir la alimentación de la luz testigo de "no carga".

No hace mucho, en nuestro barco, la fosfatación de los terminales del portalámparas de esa bombilla, impedía que el alternador cargara.

Una prueba sencilla es quitar la bombilla (o un terminal de alimentación de la misma) y arrancar. Si tu instalación es convencional, el alternador no enviará carga alguna al carecer de excitación, girando en vacío sin ofrecer resistencia. Si una vez en marcha colocas la bombilla, comenzará la carga y el alternador absorberá fuerza del motor.

Saludos,

[soneya]

Buenas noches:
Sirvan chispas con coca cola

Hoy he colocado el relé para desconetar el alternador durante el arranque. El resultado ha sido concluyente: el MD2B vuelve a arrancar perfectamente, tanto en frío como en caliente.
Este es el relé (normalmente cerrado) que le he instalado.


Por cierto, el cable que regula el alternador no es el que tiene la luz testigo , sino el otro