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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola,
Yo pinté mi barco hace unos año, 7,5 m. Primero la obra muerta. Lija todo hasta llegar al gel coat, después un par de manos de imprimación epoxi, no tiene que ser náutica (dicho por un profesional de reconocido prestigio en mi zona), y después la pintura, poliuretano bi-componente, un par de capas. Esta tiene que ser náutica. La Jotun no la conozco, yo pinté con Hempel y quedó estupendo. Para la obra viva, quita en lo que puedas las capas viejas, das imprimación Empatex Aluminio (esta es de Hempel, supongo que habrá equivalente en Jotun) y después das el antifuling. Ala, a currar. Saludos y ![]()
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Y las birras que las pague el de arriba
(Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble) ![]() ![]() |
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#2
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Muchas gracias yoyete? Ahora solo me falta saber con que grano de lija hacerlo y cual suele ser el porcentaje de diluyente para la mezcla del poliuretano bicomplnente. Muchas gracias.
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#3
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Uy, olvidé lo de la lija...
Yo empecé lijando con 80-100 para quitar lo más gordo, después pasadas de 200, 400 y terminación con 800. El diluyente a ojo para que la consistencia fuese la adecuada para tirar a pistola. Ya nos contarás. Saludos y ![]()
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Y las birras que las pague el de arriba
(Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble) ![]() ![]() |
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#4
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no le tires el diluyente a ojo, yo lo hice y me han salido chorreras de pintura, se tiene que poner una proporción exacta pero no se cual
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#5
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Ufff con lo del diluyente a ojo tengo mala experiencia pintando coches, aparte de las chorreras se nota bastante en el acabado. No se si con la pintura de barco será así.
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