Regatas Volvo Ocean Race 2014-2015

[andarillo]

[Peon]

Resumen de los viernes de Teledeporte.

http://www.rtve.es/alacarta/videos/v...grama/2828433/

[Butxeta]

¿Alguien ha encontrado una web alternativa a la oficial para seguir la regata?

Creo que nunca había sido tan pobre la web oficial de una regata. Cualquiera, incluso la transquadra era mejor.

Que vergüenza.

[chukel]

Originalmente publicado por Butxeta

¿Alguien ha encontrado una web alternativa a la oficial para seguir la regata?

Creo que nunca había sido tan pobre la web oficial de una regata. Cualquiera, incluso la transquadra era mejor.

Que vergüenza.

Tienes toda la razón, este año Volvo ha retrocedido 10 años en el seguimiento de la regata...el track es más parecido a la primera edición de Volvo de 2001 que a otra cosa. Nada que ver con el programa de 2005 (para mí el mejor)... y el diseño de la web, un desastre.

Para seguir el track de la regata en condiciones, te recomiendo http://volodiaja.net/Tracking/ . Actualiza con más puntualidad que el track oficial. Si pinchas en cada barco, te aparece un desplegable con más información que en la web de Volvo.

En las pestañas inferiores, pinchas en "params" y en las opciones que te aparecen, seleccionas "distance tool", "open weather layer" y "weather", después le das a "map" arriba a la izquierda y te aparecen los mapas de isobaras y vientos, de una forma más seria que el track de Volvo (excesivamente simple)

En las pestañas de abajo, además, tienes noticias y estadísticas.

Y para comentarios y análisis meteo, está muy bien (aunque en inglés) la del figarista Henry Bomby: http://henrybomby.com/ Tiene análisis de meteo muy interesantes con simulaciones (espero que siga así toda la regata, porque es cojonudo).

También tienes la web de B&G, http://www.bandgblog.com/volvooceanr...2/#comment-187 , aunque con actualizaciones semanales.

Una de grog

[ankaluze]

ANTONIO, 'ÑETI', CUERVAS-MONS

¡Ya que menos! Unos 12 días para llegar. Justo hoy hacemos dos semanas a bordo y creo que vamos quintos o así. No es el resultado que queríamos pero tampoco es muy malo porque el cuarto está ahí y el tercero un poquillo más lejos.
La decisión de Cabo Verde no fue la acertada y por eso se nos escaparon los de adelante, pero el Mapfre es un barco cholista, como el Cholo Simeone, que pelea partido a partido; nosotros lo hacemos milla a milla; no nos damos por vencidos y vamos a pelear hasta el final.
Estaremos ahora unos días en línea recta con los vientos Alisios para rodear el anticiclón de Santa Helena y luego, cuando entre una potente borrasca del Sur, ya se desplegarán de nuevo las cartas y puede pasar de todo. Hay que apretar hasta el final y no darse por vencidos.
El dios no vino a mi 8º cruce por el ecuador

Fuera de lo deportivo ha sido una semanita bastante ajetreada. Hemos pasado los doldrums y el ecuador. El otro día estuve echando cálculos y éste es mi octavo cruce del ecuador y, como consecuencia, mi octavo paso de doldrums. La verdad es que ha sido raro. Ha hecho un calor fuera de lo normal para mi gusto, fuerte, mucho más que nunca que yo recuerde.

[Peon]

Por si acaso y para evitar el riesgo de chocar contra icebergs se han trazado unas líneas entre las coordenadas 10º y 20º Oeste, y 42º Sur, que tienen que dejar a estribor.

100´al sur de la isla Gough.

http://volodiaja.net/Tracking/

[Peon]

El barco español consigue la velocidad más alta de la flota en lo que va de etapa: 24 nudos (44,5 km/h). El último parte de posiciones refleja además que es el que más viento tiene, con 25 nudos (46,3 km/h) del Norte

[chukel]

Originalmente publicado por Peon

Por si acaso y para evitar el riesgo de chocar contra icebergs se han trazado unas líneas entre las coordenadas 10º y 20º Oeste, y 42º Sur, que tienen que dejar a estribor.

100´al sur de la isla Gough.

http://volodiaja.net/Tracking/

Aquí tenéis a Henry Bomby comentando la sorpresiva introducción de la "puerta de hielo" http://henrybomby.com/. Se veía venir que, si les dejan, estos bajan hasta los 50º S. La puerta de hielo perjudica a los más retrasados, que pierden una opción más.

Como os decía en mi post anterior, ADOR y Brunel traslucharon hacia el Sur. Abu Dhabi los hizo cuando tuvo un role al 320º y después de dos horas ganando Sur, volvió a trasluchar... Brunel sigue hacia abajo ...


Una de grog