Vela Spi en solitario

[Gabrielm254]

He hecho muchas regaras en solitario con un elan de 10 metros, no hay ningún problema en izar spi con saco en proa, a no ser que ya hayan más de 15 nudos, entonces el momento de arriar es un poco tenso.
Eso sí...NO TRASLUCHO, elijo el rumbo y apago.

Solución? Calcetín, e izas de nuevo.

[hwbarzola]

...º Principal, es usar un calcetín primeramente, luego puedes elegir la vela, genaker, spy simétrico o asimétrico.. Ya lo demostró hace muchos años nada menos que Eric Tabarly en la largada de una vuelta al mundo.., que se despachó en solitario con un Spy lanzado por el mismo en plena largada, claro que con tal adminículo...! Puede decirse que es fácil de realizar en casa, con una poco de habilidad y una costurera industriosa. No hay necesidad de emplear tela especial, con usar la muy delgada y fuerte que se emplea en camperas livianas cortaviento, se puede realizar por un costo accesible tal elemento.
Al pié bajo la página correspondiente al libro de Tabarly, Manual de Maniobra, donde aparece un esquema del sistema.
Aparte agrego otro que también tiene una excelente aplicación para cuando no hay enrrollador y se maneja las velas con garruchos, impidiendo que las velas se nos vayan al agua.....!









Cordial saludo.

HWB.-

[jiauka]

Originalmente publicado por hwbarzola

...º Principal, es usar un calcetín primeramente, luego puedes elegir la vela, genaker, spy simétrico o asimétrico.. Ya lo demostró hace muchos años nada menos que Eric Tabarly en la largada de una vuelta al mundo.., que se despachó en solitario con un Spy lanzado por el mismo en plena largada, claro que con tal adminículo...! Puede decirse que es fácil de realizar en casa, con una poco de habilidad y una costurera industriosa. No hay necesidad de emplear tela especial, con usar la muy delgada y fuerte que se emplea en camperas livianas cortaviento, se puede realizar por un costo accesible tal elemento.
Al pié bajo la página correspondiente al libro de Tabarly, Manual de Maniobra, donde aparece un esquema del sistema.
Aparte agrego otro que también tiene una excelente aplicación para cuando no hay enrrollador y se maneja las velas con garruchos, impidiendo que las velas se nos vayan al agua.....!









Cordial saludo.

HWB.-

Deduzco que jamás has izado ni mucho menos trasluchado 1 spinnaker en solitario.

[hwbarzola]

....º Admiro tu poder de deducción...!!! FELICITACIONES....!!!
No creo haberlo hecho en solitario, seguro.., aun, pero si lo he hecho sólo, con alguien al timón, navegando de a dos. ....Que ganas de liarte en un discusión bizantina con alguien a quien no conoces....!
Aparte el tema es ahora si me permites, si puedes admitir que si lo ha hecho Tabarly como lo he expresado y como si puedes negar que ese gráfico es una hoja de su propio libro "Manual de Maniobra! Esa es la cuestión, por lo demás si bien ya estoy un poco veterano, llevo algo mas de 40 años de navegaciones, he pasado un poco tarde desde los 40 por todas las titulaciones, que aporto al pié... Y que tengo por costumbre no hablar en vano, si no de lo que puedo aportar algo útil, sin perder el tiempo como es el caso. Aparte de ir siempre de frente, dar bien la cara.., verás que mi nombre es el correcto y no tengo ningúna necesidad de seudónimo alguno.

Hugo W. Barzola

Piloto de Yate- Promoción 14 de 1974 -
Prefectura Naval Argentina -PNA
Buzo Profesional - PNA
C.N.B.Bca.

[Gabrielm254]

Originalmente publicado por hwbarzola

....º Admiro tu poder de deducción...!!! FELICITACIONES....!!!
No creo haberlo hecho en solitario, seguro.., aun, pero si lo he hecho sólo, con alguien al timón, navegando de a dos. ....Que ganas de liarte en un discusión bizantina con alguien a quien no conoces....!
Aparte el tema es ahora si me permites, si puedes admitir que si lo ha hecho Tabarly como lo he expresado y como si puedes negar que ese gráfico es una hoja de su propio libro "Manual de Maniobra! Esa es la cuestión, por lo demás si bien ya estoy un poco veterano, llevo algo mas de 40 años de navegaciones, he pasado un poco tarde desde los 40 por todas las titulaciones, que aporto al pié... Y que tengo por costumbre no hablar en vano, si no de lo que puedo aportar algo útil, sin perder el tiempo como es el caso. Aparte de ir siempre de frente, dar bien la cara.., verás que mi nombre es el correcto y no tengo ningúna necesidad de seudónimo alguno.

Hugo W. Barzola

Piloto de Yate- Promoción 14 de 1974 -
Prefectura Naval Argentina -PNA
Buzo Profesional - PNA
C.N.B.Bca.

Trankilito...Che!
Recuerda que esto es un antro y las sillas cuestan dinero al tabernero.
Haya paz.

[al_barco]

Gracias por vuestras respuestas.

Lo del calcetín creo que es una buena idea, es algo que me puedo hacer yo mismo y el coste sería bajo.
He visto también enrolladores pero me temo que el coste es muy elevado y no encuentro materiales sustitutivos no náuticos.

Me estoy orientando por convertir el spi en un asimétrico, hacer un pequeño botalón a proa y agregar un sistema de poleas para poder traerme el spi a la bañera; quizá añadiendo además el calcetín.
Quiero un sistema con riesgo muy bajo, cuando me sienta cómodo navegando así puede que pruebe a usar tangón pero de momento no quiero arriesgar.

Por cierto, en el calcetín no puede poner los cabos por dentro del mismo? Si hago un cosido ligeramente cónico y la arandela impide que se pliegue sobre si mismo en la cara externa creo que funcionaría bien con cabos internos.

[Galletas]

De cualquier forma, si lo que te preocupa es ir a proa, me temo que cualquier sistema te va a obligar a hacerlo. De alguna manera tienes que fijar el puño de amura, ya sea en un botalón, en un tangón, usando un tacker,...
Yo te recomendaría probar con poco viento, incluso las primeras veces arriando sin trasluchar, e ir pillándole el truco. Si sigues sin querer usar un tangón, hazte con un asimétrico.