North Wind 38

[navegalex]

Originalmente publicado por Balearico

Hola a todos.

Empecemos por donde toca rondas!!

Tras 15 años en dique seco, estoy en busca de mi segundo velero. La vida da vueltas y hay que saber interpretarlas.

Esta vez quiero ir sin prisas.

Primero que barco se ajusta a mis necesidades, gustos....
Segundo comprar el adecuado.

Hasta hace media hora mis principales candidatos eran:

Puma 37 cc
North Wind 38


Llevo tiempo buscando info de estos dos barcos, más que info técnica, experiencias.

He encontrado este post en este mismo foro:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=40365

Y se me han ido las ganas de golpe de buscar el puma 37 adecuado. Así que a ver si el North Wind es el barco que busco.

Alguien que tenga o tuvo un Nort Wind 38???? ya se que es un barco marinero, un gran barco.... pero si despues peca de algo tan gordo como que se hunde la cubierta como le pasa al Puma....uff

Si algún cofrade quiere comentar fallos, problemas comunes, puntos a tener en cuenta sobre el Nort Wind 38 se lo agradecería.

Un saludo a todos y gracias por la ayuda, consejos....

Pues a mi me toca ser la oveja negra....yo tengo un Puma 37, he dado la vuelta a España con él en solitario, me tocaron tres temporales, uno bastante duro en el Atlántico, y salvo averías tontas por mal mantenimiento, el barco me trajo sano y salvo a buen puerto. No puedo decir otra cosa que cosas buenas de este barco...seguro, cómodo para vivir a bordo y para navegar, duro y marinero...en fin, estoy muy conforme con el. Ahora mismo he acabado de escribir un libro sobre este periplo donde cuento todo. Cuando lo edite les informaré. Salut!!!

[Balearico]

Hola a todos.

Navegalex, no eres la oveja negra en absoluto. Como ha dicho Enric no hay que generalizar, no todos los Puma 37 padecen de hundimiento de la cubierta, como se comenta en el enlace que puse más arriba.

Ahora bien, el saber que hay una serie de X unidades "defectuosas" rulando por ahi, pues me da miedo. Esto no significa que sea un magnifico barco. Sigo teniendolo como muy válido, pero con reticencias. Vamos, que si hay uno por Mallorca iré a verlo, pero como tenga que coger avión para ir a la peninsula, no.

Millo. No conozco el Granada 35. Ahora mismo no voy a comprar ninguno, voy buscando con paciencia. Gracias.

Un saludo a todos.

[Diego De Alvear]

Originalmente publicado por Balearico

Hola a todos.

Navegalex, no eres la oveja negra en absoluto. Como ha dicho Enric no hay que generalizar, no todos los Puma 37 padecen de hundimiento de la cubierta, como se comenta en el enlace que puse más arriba.

Ahora bien, el saber que hay una serie de X unidades "defectuosas" rulando por ahi, pues me da miedo. Esto no significa que sea un magnifico barco. Sigo teniendolo como muy válido, pero con reticencias. Vamos, que si hay uno por Mallorca iré a verlo, pero como tenga que coger avión para ir a la peninsula, no.

Millo. No conozco el Granada 35. Ahora mismo no voy a comprar ninguno, voy buscando con paciencia. Gracias.

Un saludo a todos.

Ronda del mejor Ron a los Cofrades.Los Granada 35 son veleros magníficamente construidos y Armados, según la más ortodoxa escuela escandinava.Este Astillero, que ya cerró, es Danés.Vamos, Vikingos a más no poder. Materiales de primera calidad.Palos anodizados, cascos reforzados.En algunos casos dobles.Portillos del mejor acero inoxidable.Bien aislados termicamente y estancos. Los firmo.

[NEFTA]

Lo de los hundimientos de cubierta en la carlinga del mastil era "normal" en casi todos los modelos antiguos que llevaban un taco de madera que se pudría si habían filtraciones de agua, el NW Mistral 36, 40, 435 tenían ese problema, es muy facil repararlo pero laborioso
El NW 40 OR es un grandísimo barco y en diseño nada que ver con el 38, aunque tambien es un gran barco lo mismo que el 41 y el 35 el 41 sigue manteniendo un valor alto con diferencia al resto, unos 100mil € cuando los otros están en una horquilla de 30-50mil €
No se pueden comparar esos tres con los NW mistral, es otra historia
El NW40 OR y el 38 es diseño de Angus Primrose pero con substanciales diferencias de carena y apendices
SALUT

[rom]

Originalmente publicado por NEFTA

...
El NW40 OR y el 38 es diseño de Angus Primrose pero con substanciales diferencias de carena y apendices

El 38 diria que es de Bill Dixon, que trabajó con Primrose.

El NW40 es merecidamente un modelo mítico dentro de la historia de la náutica española. De lo mejor que se ha hecho nunca.

[Questionsailing]

A mi me parecen barcos obsoletos.

Muy nobles en ceñidas con viento, pero esto representa un % de las horas de navegación pequeño; y rockandrolleros en rumbos portantes, donde de verdad se pasan horas y horas...

Han pasado muchos años por ellos, y pocos se ven ya bien mantenidos. A todos hay que meterles dinerales para ponerlos fiables o cómodos. Por su edad, siempre va a tener cosas rotas.

Y luego, que pagan el mismo dineral de amarre que un 40' moderno, con la contrapartida de que en la popa no usa apenas de la lámina de agua que pagas.

Hoy día tienen poca reventa ya, ni bajándoles precios, así que en unos años todavía peor.

Me buscaba un 33-35 pies algo más moderno...

[Balearico]

Originalmente publicado por Questionsailing

A mi me parecen barcos obsoletos.

Muy nobles en ceñidas con viento, pero esto representa un % de las horas de navegación pequeño; y rockandrolleros en rumbos portantes, donde de verdad se pasan horas y horas...

Han pasado muchos años por ellos, y pocos se ven ya bien mantenidos. A todos hay que meterles dinerales para ponerlos fiables o cómodos. Por su edad, siempre va a tener cosas rotas.

Y luego, que pagan el mismo dineral de amarre que un 40' moderno, con la contrapartida de que en la popa no usa apenas de la lámina de agua que pagas.

Hoy día tienen poca reventa ya, ni bajándoles precios, así que en unos años todavía peor.

Me buscaba un 33-35 pies algo más moderno...

Por unos 35000€ que 33-35 pies me recomiendas???

Zankius

[iomismo]

No es por liarte más, pero el puma 38 Ketch... Éste está en mi puerto y es un BAR-CA-ZO. Doy fé que está totalmente igual que en las fotos.
http://www.nevinpuma.com/

Hace poco estaba a la venta.

[Questionsailing]

Originalmente publicado por Balearico

Por unos 35000€ que 33-35 pies me recomiendas???

Zankius

Cualquiera de gran serie. Son los que mejor reventa tienen, y por esos precios tienen muchos años menos, te van a dar menos problemas, y más baratos.

Además, su maniobra es más suave, reenvíos mejores, etc

Cazar una driza de Génova, una escota de Génova, usar el tangón, etc en un NW38 ó 40 es 1 tortura, eran barcos para llevar siempre un par de mocetones melenudos de tripulantes, 1 winche por cabo, etc, en un barco mas pequeño y moderno lo hace cualquier chica.

[iomismo]

Originalmente publicado por Questionsailing

Cualquiera de gran serie. Son los que mejor reventa tienen, y por esos precios tienen muchos años menos, te van a dar menos problemas, y más baratos.

Además, su maniobra es más suave, reenvíos mejores, etc

Cazar una driza de Génova, una escota de Génova, usar el tangón, etc en un NW38 ó 40 es 1 tortura, eran barcos para llevar siempre un par de mocetones melenudos de tripulantes, 1 winche por cabo, etc, en un barco mas pequeño y moderno lo hace cualquier chica.

No si es Ketch. Ya sabes, velas más pequeñas con esfuerzos más pequeños...

[soneya]

Originalmente publicado por Questionsailing

Cualquiera de gran serie. Son los que mejor reventa tienen, y por esos precios tienen muchos años menos, te van a dar menos problemas, y más baratos.

Además, su maniobra es más suave, reenvíos mejores, etc

Cazar una driza de Génova, una escota de Génova, usar el tangón, etc en un NW38 ó 40 es 1 tortura, eran barcos para llevar siempre un par de mocetones melenudos de tripulantes, 1 winche por cabo, etc, en un barco mas pequeño y moderno lo hace cualquier chica.

En mi opinión, perseguir las modas es siempre llegar tarde (salvo que tengas mucha pasta)
En otros países hay verdadera devoción por mantener aquellos objetos que el tiempo ha sancionado como excelentes, sin entrar en comparaciones con el presente. Es más, se hacen réplicas carísimas de modelos antiguos.
Si te gusta el North Wind 38, no te lo pienses.... si lo cuidas y lo mimas, algún día te lo pedirán para hacer de molde para una nueva moda: el North Wind 38 revival