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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Mira los first class 8!
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#2
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Danos más información. Como por ejemplo barco y modelo, y ya la pera, serían unas fotos de la cubierta.
Más que nada para hacernos una idea. Quedamos a la espera. Un saludo y una ronda de ron que esto empieza a enfriar. |
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#3
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Hola yaqueman:
No hay problema en cambiar la posición de las burdas, unicamente tienes que tener en cuenta que si las pones más a proa, tendrás que ejercer más presión para que el mástil mantenga la misma linea y además en las trasluchadas resultan peligosas porque la botavara golpea en ellas y puedes partir el mástil. En mi barco yo las cambie a popa del todo, precisamente por el miedo a las trasluchadas. un saludo y ![]() ![]() |
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#4
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Me las quiero llevar mas a popa y lo unica duda que tendria es que cuando
vas de popa molestaria para la vela mayor?? ![]() |
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#5
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Sin saber el modelo de barco, opinar sobre un cambio de jarcia me parece "dar palos al ciego"
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![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
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#6
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el modelo de barco es un 3/4 toner
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#7
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No nos arregla gran cosa ... 3/4 ton se construyeron decenas de modelos distintos, unos de serie y otros prototipos one-off. Algunos con la popa cerrada (x-102, Dubois ...), otros con popa cerrada y espejo desmontable (DB-1), otros con la popa abierta (x-3/4 y casi todos los protos ...).
Lo mejor, para que te podamos ayudar es que nos digas el modelo concreto y cuelgues unas fotos de la popa, del espejo, de la zona donde arraigan las burdas y de la bañera ... Una de grog |
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