La Taberna del Puerto Sergio Ponce
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Predeterminado Re: Beneteau First Class 8

Cuando compre el barco la orza no subia, asi que imaginamos que el cilindro de broce estaba pasado. Siguiendo las instrucciones que aparecen em este foro y en enlaces a otras paginas hicimos la reparacion. Lo primero girar la manivela en senido antihorario, como para bajar la orza hasta que las piezas blancas queden libres (en ese momento el peso de la orza se libera del tornillo sin fin) y ya solo hay q dar un poco mas para desenganchar el tornillo sin fin de la hembra de bronce. Entonces se puede extraer por arriba el tornillo sin fin.
En el extremo pudimos ver los pasos de rosca de la hembra de broce deteriorados y arrancados abrazando los valles de los pasos de rosca del tornillo sin fin. La siguiente foto es despues de quitar esos restos donde ya se ve el tornillo sin fin limpio. Si miramos desde arriba de la caja de la orza por donde salia el tornillo sin fin vemos la parte superior de la horquilla que en su parte inferior se une a la orza para elevarla. La siguiente foto se ve esto mismo ya sacada la hoquilla del agua.Para sacar la horquilla hay que meterse a bucear y en mi caso con una llave inglesa y otra del numero 19 se desacopla la horquilla de la orza pudiendo sacar la horquilla que en su .."entrepierna" aloja el cilindro de broce que hace de hembra del tornillo sinfin
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Sergio Ponce

Etiquetas
crucero, fc8, first class 8, orza, sentina

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