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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Yo quiero ese spray. ¿Marca y dónde comprarlo?
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![]() http://tiendanautica.latiendanaval.es - Cubiertas prefabricadas de barco - Productos de Teca de Birmania - Productos de carpintería náutica |
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#2
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Cambiando un poco de estrategia, lo mejor es cambiarlos.
Yo he probado con mil y un productos, algunos hacen que mejore algo, pero cuendo llevan mucho tiempo a la intemperie (sol, agua, frío, calor...) se escogurcian, se quedan traslucidos y no se pueden limpiar, por lo menos en mi caso. Cambio de plásticos y repaso de las costuras de cremalleras y demás, 125 europodos en una velería. Ahora veo la proa y se por dónde voy. ![]() Salud |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Jarcio | ||
jotajota (06-11-2014) | ||
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#3
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Hola, los metacrilatos y los plasticos que tienen que quedar transparentes, en general, recomiendo la técnica que se usa para los faros de los coches que con el tiempo quedan opacos.
Es laborioso pero si no están cuarteados quedarán como nuevos. Lija al agua de 1500, si veis que no es suficiente lija de agua de 500, 1000, 1500 y 3000 la. Cuanto mayor sea el número más fina es la lija. Cuando acabéis con las lijas, con un taladro y una lana aplicáis pulimentos de policarbonato de 3M o Menzerna. Y cuando estén transparentes hay que poner sí o sí un producto que hace de "cera protectora" para que no se pegue la suciedad y que además protege de los rayos uva. Recomiendo 303 aerospace protectant. Este producto también sirve para las velas y los toldos que previamente tienen que estar bien limpios con un cepillo o trapo muy suave de microfibras y limpiador de plásticos "1Z" bueno y barato. Ideal también para capotas de coches descapotables. Os pongo un enlace de forocoches, pero podéis encontrar muchos bricos en foros de detallado de coches, hay muchas formas de hacerlo. http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3299205 Lo mejor es cuidarlos desde el princicpio cuando están nuevos, pero se pueden recuperar, doy fe. ![]() ![]() |
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