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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#11
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Bogus
Jologa te da la slucion Puede que desenrosques demasiado, por lo que la orza pende solamente de los tetones laterales y en los pantocazos (el barco cabecea pero la orza no) entonces notaras unos golpes. Pero si los notas al cambiar de bordo, como un clonch! despues de haber virado y comienzas a escorar, es que hay una pequeña, o grande holgura por desgaste de los tetones/eje horizontal de la ora, No pasa nada, pero antes o despues la tendras que cambiar son barco viejos y esa parte sufre mucho por el peso de la orza, sumrgidos y su rozamentos que se hacen mas intenos con el tiempo. Hay que bajarlas tambien para cambiar los separadores de teflon/naylon. Yo lo haré este enero pero me falta la "interfaz" pra poder "agarrar" la orza y bajarla con seguridad. sobre esto hay hilos enteros, pero lo mejor es un travellift y una vez soltada (si se deja) levantar el barco.... Hablaremos sobre esto. Buenos vientos....que ya vienes paco Cita:
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"Se puede llegar muy lejos, visitar los rincones más perdidos y lo único que te une a ellos es el ancla..." |
| Etiquetas |
| crucero, fc8, first class 8, orza, sentina |
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