Receta para un Balandro moderno

[U25pies]

3) Una tercera solución sencilla y bien chula para veleros grandotes sería sacar el 40% de la fuerza lateral de la interacción entre el casco y un quillote y el 60% de una orza (de tipo sable y de calado variable) situada justo en popa, una en cada banda, al lado del timón para maniobrar a motor

Así el barco sería capaz de ceñir (con la orza de sotavento calada), capaz de huir delante de grandes olas (con las dos orzas caladas) y encima capaz de varar (con las dos orzas recogidas)

Estas fotos sirven para ilustrar por dónde irían los tiros de esta idea

A esta solución le he llamado "Cedemont Predator" por las dos orzas de popa del "Predator" y por un cofrade de esta taberna preocupado -con razón- por la seguridad en Alta Mar



Pero esta solución tampoco sirve para pequeñas tallas

Así que los millonetis tienen todo tipo de soluciones:

(1) el "catamarán monocasco" que es exactamente como Jimmy Cornell ha llamado a su nuevo y despampanante bicharraco de aluminio

(2) el "(moderno) catamarán"

(3) el "Cedemont Predator" STIX 64

Y ninguna de las tres soluciones nos sirve para la talla 6-8 metros