Testigos Luminosos Cuadro

[BICHO MORAIRA]

Busca en desguace de coches el del santana

[Geronimo]

Me se acaba de ocurrir una idea genial. Una brico chapuza económica seria poner un calentador de verdad (lo puedes encontrar por 7€) en vez de un piloto-calentador (adaptándole un soporte de manera que la parte que se pusiera al rojo coincidiera con la rejilla. Pero puesto que este iria en serie con el conjunto de los otros, seria necesario calcular el voltaje y la resistencia para que se pusiera al rojo al mismo tiempo que los otros.
A ver que dicen los expertos en electrónica.

pues yo estoy en las mismas, quiero sustituir el cuadro de arranque viejo...estaba pensando en ir y encargar una chapa de inox con agujeros para estos pulsadores led, de diferentes colores, el problema es que resisten maximo 5 A, creeis que será suficiente?
CAM00227.jpg

[Alka Seltzer]

Hola a todos y gintoniquets que empieza el finde
Gracias Geronimo y Bicho Moraira, sois mis gurus
Esta mañana me he acercado a una tienda de recambios de coche de las de toda la vida en Palma de Mallorca y con el original de muestra me han dado este, por solo 23 €. Es de 1,7 voltios y 38 amperios.
¿Os parece que me puede servir o lo devuelvo y pido el original?
Me han comentado que es el único que me pueden conseguir,
¿Que hago? Buen fin de semana y millas!!!!

[BICHO MORAIRA]

Supongo que funcionará. Creo que éste finde iré al barco. Te mediré los voltios a la salida del "salero" y los amperios que le entran y salen del mismo, para que lo montes provisional y compruebes sus valores.

No entiendo mucho lo de los 12V

[Geronimo]

Originalmente publicado por BICHO MORAIRA

Supongo que funcionará. Creo que éste finde iré al barco. Te mediré los voltios a la salida del "salero" y los amperios que le entran y salen del mismo, para que lo montes provisional y compruebes sus valores.

No entiendo mucho lo de los 12V

Vigila que los amperios no te jodan el tester, electropolímetro o como se llame. Ese que compraste en los chinos, he leido que no soporta más de 10A.

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por Alka Seltzer

Hola a todos y gintoniquets que empieza el finde
Gracias Geronimo y Bicho Moraira, sois mis gurus
Esta mañana me he acercado a una tienda de recambios de coche de las de toda la vida en Palma de Mallorca y con el original de muestra me han dado este, por solo 23 €. Es de 1,7 voltios y 38 amperios.
¿Os parece que me puede servir o lo devuelvo y pido el original?
Me han comentado que es el único que me pueden conseguir,
¿Que hago? Buen fin de semana y millas!!!!

Por si te sirve de ayuda, ese FLORENCIO FERRER que te han dado es de mercedes OM636. Si, ya se que mercedes lo pone en la caja, pero quería aportar el modelo también......

Usado junto a calentadores de 0.9 voltios.

Por aportar un dato.

Buen finde.

[Geronimo]

Mejor que respondiera un experto en electrónica. Pero por lo pronto, si tu motor es de dos calentadores y el "testigo-calentador" es para cuatro, suponiendo que en el mercedes ese que menciona Tamamoana, también esté el testigo en serie con los cuatro calentadores en paralelo, existe la posibilidad, de que si tu motor es de dos cilindros (dos calentadores) los calentadores se pongan al rojo antes que el "testigo" o quizás que el testigo no llegue a ponerse al rojo. Es una suposición en base a lo que experimento en un simulador de circuitos. O sea que yo haria la prueba empírica de ver si se arranca el motor a los mismos segundos de calentamiento que antes.
Si a los segundos que antes esperabas, arranca bien (sin esperar a que se ponga en rojo), no esperes nunca a que se ponga en rojo. Se calentará pero no se pondrá nunca en rojo.
Si se pone en rojo, antes que llegue a los segundos a los que esperabas antes, posiblemente los calentadores todavía no estan en "rojo".
A ver si acierto.
Suerte.