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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
No titais por bajo ¡Ehhhhhhhhhhh! ![]() ![]() |
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#2
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Un Caroff 50 pies Pilothouse por un poco más de 100.000
Y esta cerquita del paso del Noroeste, ![]() http://www.voile.org/cgi-bin/classif...uery=retrieval |
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#3
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Cita:
Asi mejor ![]() ![]() ![]() |
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#4
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Cita:
![]() y lo probé en el Chepstow, una restauración de un barco de madera de 19 metros del 1900 que se quemó malhadadamente en la costa portuguesa cuando huía de los tiburones turísticos de las Canarias ![]() . Ciñen bien y tienen mucha superficie vélica con el centro vélico bajo para los portantes...![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#5
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Cajo en too , estoy en las montañas de orense y no para de llover,quiero un veleroooooooo
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#6
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En los foros internacionales como Sailnet, referencian el blog de nuestro admirado Simbad.
http://www.sailnet.com/forums/1425561-post3743.html ![]() |
| 2 Cofrades agradecieron a Prometeo este mensaje: | ||
caribdis (09-11-2014), en_transit (09-11-2014) | ||
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#7
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Cita:
![]() ¿Y que dicen? ![]() |
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#8
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Os mandó el link del hilo completo,
La temática trata - no podría ser otra- que de las ventajas del acero. Y en eso resulta que Simbad es una referencia del mundo mundial. Incluso lo copian en Australia. Así que ya sabes todos: a ser formalitos que hay muchos mirones ![]() y no se puede dejar quedar mal al jefe, ![]() http://www.sailnet.com/forums/boat-r...ml#post1425561 ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Prometeo | ||
Velero Simbad (09-11-2014) | ||
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#9
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Cita:
![]() ![]() Qué estás haciendo un "magosto" ?????? ![]() ![]() ![]() |
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#10
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Trireme 43. Recién chorreado. 80cv. Hace poco estaba en 80.000€, ahora 59.000€.
http://www.boscoyacht.ch/croisieres-dautomne.html ![]() ![]() |
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#11
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http://www.yachtworld.es/barcos/1997...country.grecia
Esta en Lefkada y tengo amigos, que entienden y lo podrian mirar si a alguien le interesa ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#12
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Cita:
![]() Yo estuve a punto de hacerme el Simbad asi, me corto el que el resto del barco queda un poco agobiado, con mas eslora es mas facil, haces el salon principal a popa y uno pequeño con timonera interior y mesa de cartas elevado y nada mas entrar, asi todos contentos, las salas elevadas, tipo motoveleros etc... tiene varios inconvenientes, estas de exposicion, tienes calor y frio que combatir, todos esos cristales son un radiador de pm y por ultimo queda poco sitio para estantes, tv etc... ![]() |
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