Opiniones Sobre Shiren O Similar

[Deltamar]

Originalmente publicado por JOPI II

La dipol, de pantocazos prácticamente cero, ya que lleva mucha forma la proa de ala de gaviota y corta muy bien el agua.
La shiren 23, tampoco da mucho golletazo, la mía actual da más, ya que le penaliza la estabilidad en parado lo plano del casco.
En cuanto a velocidad, dependera muuuuchode la motorización, la shiren tiene categoría B a pesar de la eslora.
Yo quizás para elegir entre una y otra, dependería del posible uso a darle, pesca total, la dipol, más familiar, la shiren 23. Un uso mixto pues tendría dudas, ahí ya entraría el motor y el precio , ya que para tema familiar, a la dipol hay que darle un repasito, e instalarle alguna cosilla.
Para mi son barcos robustos, fiables, aunque con poca pretensión. Cumplen su función sobradamente, y las expectativas.
Motorización párala shiren, sin duda un 150, quizás para la dipol, con un motor algo menor tb vaya bien, pero nunca menos de 115.
Por mi experiencia, más motor.... Menos consumo, y más durabilidad del motor, si, has leído bien, menos gastó de combustible.........bueno siempre que no tengas la mano tonta, y te guste ir haciendo el cafre.
Un crucero normal para estos barcos, son entre18 a 22 nudos, si consigues ese crucero con menos revoluciones, menos consumó, y menos aprietas y exprimes el motor.

Más cosas..........pero concretas!!!!!!!!

Bueno, gracias nuevamente. Me has ayudado bastante, hasta tal punto que estoy ya practicamente decidido por una shiren 22 ó 23 Sport. Me preocupa el tema de los pantocazos en el mar mediterraneo con ésta ola corta y seca espècialmente en verano , que es cuando se utiliza más el barco. Pero veo que no es un gran problema

[JOPI II]

Si tu preocupación son los pantocazos, no creo q sea problema, no obstante, a cada estado de mar, le corresponde una velocidad

[Deltamar]

Originalmente publicado por JOPI II

Si tu preocupación son los pantocazos, no creo q sea problema, no obstante, a cada estado de mar, le corresponde una velocidad

Esto que dices es una gran verdad pero a igualdad del estado de la mar y a la misma velocidad unos barcos " golpean " más que otros.
Por otra parte que opinaís de istalarle un 2 Tiempos ( E-tec ) En éste mismo foro y en otras ocasiones me he manifestado positivamente por ésta mecánica , pero al ser un barco ,casi casi de semiplaneo no lo tengo tan claro. Saludos a la comunidad y muchas gracias

[JOPI II]

Yo ahí si que........solo barajo como primera opción un Suzuki de 4t, y como segundas Yamaha u honda de 4t.......del resto ni me planteo ni opino

[BlueMoon]

No sé si ha sido casualidad o no. Pero a mi cuñado compro una shiren nueva al distribuidor de Málaga para el verano 2013, el barco estuvo en el agua Torrevieja agosto y medio mes de septiembre. El pasado verano 2014 estuvo el mismo tiempo en el agua y al sacarlo le han aparecido burbuja en el casco. Ni el distribuidor, astillero han dado la cara y esto terminará en los juzgados.
Bluemoon.

[Deltamar]

Originalmente publicado por BlueMoon

No sé si ha sido casualidad o no. Pero a mi cuñado compro una shiren nueva al distribuidor de Málaga para el verano 2013, el barco estuvo en el agua Torrevieja agosto y medio mes de septiembre. El pasado verano 2014 estuvo el mismo tiempo en el agua y al sacarlo le han aparecido burbuja en el casco. Ni el distribuidor, astillero han dado la cara y esto terminará en los juzgados.
Bluemoon.

. Habrá que tenerlo en cuenta. Por otra parte me gustaría saber que modelo es y cómo navega( pantocazos , escora , salpicaduras a bordo etc )
muchas gracias

[Deltamar]

Originalmente publicado por JOPI II

Si tu preocupación son los pantocazos, no creo q sea problema, no obstante, a cada estado de mar, le corresponde una velocidad

Que explicacion le das a que el Astillero Shiren ( Aparentemente bastanre serio) ed una velocidad de 35 nudos de vel.máxima con un 115 cv
con la 650 WA cuyo peso y medidas son las mismas que las 22 , 23 . y que con estos modelos (identicos a la 650WA) los usuarios más " osados han conseguido una vel. máx. de 30 nudos a 5.500 rpm. ¿ quien no dice la verdad?. A ver sí tu y los otros foreros podrían dar su opinión

[JOPI II]

Arto es sabido en cuestión de tractores, que todos los astilleros, cuando dan las velocidades de sus barcos según motorización, son como nosotros los pescadores, que exageramos en el peso y medidas.
La única explicación que puedo dar, es que los astilleros, hacen las pruebas de velocidad y motorización es, con los barcos limpios, sin patente, y sin absolutamente nada, salvo medio depósito......cuando tu ya metes tus trastos, tu equipo de seguridad, agua al depósito, Cañas, nevera......etc etc etc....te salen esos 5 nudos y más de diferencia.
Por otro lado los motores bien trimados y demás, llegan a las 6000 vueltas, en los que tb te salen esos 5 nudos que dices de diferencia.
De todas maneras, si nivelas la seriedad de un astillero, en la velocidad que pone de sus barcos según motorización es.....no te compras barco. La seriedad yo la mido, por trato, por seriedad, por que cumplan, etc etc etc.....

[Deltamar]

En primer lugar ,pedir disculpas por mi "desapareción del foro por un cierto tiempo"
En realidad no tenía nada importante que comunicar.En éste tiempo me he dedicado , ante la posible compra de un barco, a probar barcos y motores.
Me gustaría compartir " mis" experiencias con todos vosotros por sí fuese de vuestro interés.
No me mueve otro interés que el comentado , no tengo ningún tipo de interés ni con astilleros ni con fabricantes de motores.
Intentaré ser lo más objetivo posible ,digo eso , porque por lo que veo todo el mundo alaba el barco y motor que tiene y en algunos caso critica a los otros y casi siempre sin ningún tipo de argumento más que los clásicos "SI porque SI " o NO porque NO"
He probado los siguientes barcos : Sessa 20 , Ranieri 21, Playamar 6.30
Beneteau Antares , Octeau 5.45, Sessa Ocean y Shiren 23 Sport .

La mejor en navegación con mucha , mucha diferencia es sin duda la Shiren 23. No pantoquea . En parado se mueve poco , mucho menos que las otras, excepto la Beneteu ( que tambien es muy estable ). Comportamiento con oleaje excelente , sin movimientos extraños,buena salida de planeo.
Sin decir nombre ,pero alguna de marca conocida, me pareció fatal e incluso casi casi peligrosa.

[JOPI II]

Veo que entonces mis apreciaciones se parecían bastante a lo que has podido comprobar. Yo suelo ser bastante objetivo, y si no estuviera contento con mi barco, desde luego lo diría, y si tengo q alabar otro pues también lo diría, seria una tontería engañar a nadie, pues el primer engañado seria yo mismo.
Por cierto NO tengo uan shiren 23, aunque he tenido dos shiren distintas y podría hablar bastante del astillero, al igual que de dipol....con otros barcos, pues hablo por conocimiento propio de haber navegado y pescado en ellos varias veces. En donde no me he subido, por habladurías NO OPINO
Ahora cuéntanos las opciones de barco que barajas realmente....nuevo o segunda mano??? motorización???? te has decidio por algo????

[ELKAN]

Una ronda para todos, para Jopi dos

Yo he salido a pescar y probar una shiren 23, con un yamaha de 150CV, con la famosa ola corta del mediterraneo, proa a ella llegamos a los 29 nudos a 5000rpm proa a la mar y en ningun momento hizo ningun extraño no le dimos vas velocidad por precaucion, el año pasado un amigo compro una con un suzuki de 140cv, pero prefiero el yamaha de 150cv, se nota la diferencia, con 150cv la saca antes al planeo y mantiene mejor el crucero, pescando a la ronsa sin fondear de lado a la mar, se comporta muy bien.
El tema de terminaciones, no tengo nada que objetar en favor ni en contra, todo aceptable, lo mejor desde mi punto de vista es la atencion del gerente a cualquier consulta que se le haga, habra momentos que te atienda mejor o peor, segun el trabajo que tenga, como pasa en todos los lados, si se lo pides te manda fotos de todo el proceso de construccion del barco.

[Deltamar]

Originalmente publicado por JOPI II

Veo que entonces mis apreciaciones se parecían bastante a lo que has podido comprobar. Yo suelo ser bastante objetivo, y si no estuviera contento con mi barco, desde luego lo diría, y si tengo q alabar otro pues también lo diría, seria una tontería engañar a nadie, pues el primer engañado seria yo mismo.
Por cierto NO tengo uan shiren 23, aunque he tenido dos shiren distintas y podría hablar bastante del astillero, al igual que de dipol....con otros barcos, pues hablo por conocimiento propio de haber navegado y pescado en ellos varias veces. En donde no me he subido, por habladurías NO OPINO
Ahora cuéntanos las opciones de barco que barajas realmente....nuevo o segunda mano??? motorización???? te has decidio por algo????

No tengo decidido sí nuevo o de segunda mano. En cuanto a motorización sólo contemplo SUZUKI ó EVINRUDE . SÍ SUZUKI un 140 c.v y sí es EVINRUDE un 115 c.v que viene a ser lo mismo , en cuanto potencia a un SUZUKI DE 140