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  #1  
Antiguo 08-11-2014, 13:53
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Tres Forcas Tres Forcas esta desconectado
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Predeterminado Re: Orza abatible.

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Originalmente publicado por aloes Ver mensaje
Hola amigos

Mi barco tiene una orza que bien se puede aproximar a lo mas parecido en orza fija pero sin bulbo. Es retractil, pero sube verticalmente con un sistema de poleas, de manera que subida totalmente queda sólo queda unos 15cm por fuera del casco.

Yo no noto que derive especialmente aunque no tengo datos, es sólo una impresión. De hecho creo que es un barco que ciñe muy bien no es ardiente y mantiene el rumbo muy bien, aunque ya digo que no tengo datos para medirlo.

Como ya habeis dicho, tiene la ventaja de acercarte a la playa. Esto con niños a bordo es fantástico.
Este tipo de velero con orza abatible, pequeño y con motor fueraborda me encanta, para mí no hay comparación posible a no ser que quieras un barco 100% de carreras.

Lo que no me gusta es la orza lastrada por razones de seguridad como ya ha comentado anteriormente el cofrade Fonsin. Este tipo de accidentes se pueden dar al chocar contra un ofni o contra el fondo y el problema está en la debilidad de la fibra de vidrio, que haría que todo cascase, pero eso también te puede pasar con una orza fija y atornillada a la piel del casco. Lo ideal sería que estos tipos de barco fueran insumergibles.

Y encima te ahorras el dingui


Editado por Tres Forcas en 08-11-2014 a las 14:11.
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  #2  
Antiguo 09-11-2014, 12:15
Avatar de markuay
markuay markuay esta desconectado
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Predeterminado Re: Orza abatible.

Las orzas lastradas por norma general jamas se desprenderan, jamas, otra cosa es en barcos extremos donde se busca el limite absoluto a cualquier precio, mi barco tiene 30 años y seguro que primero se partiria el casco en dos que se desprenderia la orza, y esa es la norma.

Lastre en el casco es igual a mas peso para igual efecto y por lo tanto peor rendimiento, solo se usa cuando la orza de plomo, acero, etc, no es posible.

La inmensa mayoria, seguramente el noventa y muchos % (barcos a partir de 7 metros) utilizan orzas lastradas, eso son cientos de miles de barcos. que se le desprenda la orza a un prototipo de la VOLVO ocean race o similar, no tiene nada que ver con un barco de calle, absolutamente nada.

Los puertos y marinas del mundo estan llenos de orzas lastradas, ¿tienes algun vecino de pantalan que haya tenido ese problema?

decir que un barco por tener orza lastrada es menos seguro que teniendo el lastre dentro del casco, es como tener miedo a volar por si al avion se le desprenden las alas.(y seguramente ha algun avion le a pasado).


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