Bricobarco lancha clasica restaurada apopada, ayuda.

[sactigel]

Te has planteado poner el equipo de fondeo en la proa de la embarcacion? Entre ancla y cadena bien podrías compensar algo el asiento apopante de la lancha

[carrumeiro]

unas rondas cofrades-

la embarcacion es muy pequeña, lo que hace que sea mas critico los movimientos o incrementos de pesos. sin duda el asiento excesivo de la embarcacion, es debido al incremento del peso del fb, la embarcacion estaria diseñada para un fb 2t, que son mucho mas ligeros que los 4t.

todas las soluciones que te proponen los cofrades son validas,
1 sistema de fondeo pesado
2. lastre en proa
3. movimientos de pesos hacia proa (bateria y deposito)

el tamaño tambien dificulta la posibilidad del movimiento de pesos, ya que se estara condicionado con el espacio disponible. hay que tener en cuenta que el tanque de combustible es un peso variable, no sirve de nada adelantarlo si luego va a estar vacio

incrementar pesos, tiene el inconveniente que incrementas el desplazamiento, bien puede ser plomo o otro material como una simple piedra, fuese cual fuere, siempre debes de trincarlo.

antes de determinar que cantidad de peso debes de incrementar, tendrias que tener en cuenta tambien que asiento tiene la embarcacion con el peso de la tripulacion (imagino que 2 personas), seguramente se reduzca el asiento.

sustituir el motor es lo que pide la embarcacion, quizas sea la mas costosa, y se pueda perder alguna prestacion,

[juanmaya]

Preciosa ¡¡¡¡

Evidentemente lo más fácil es cambiar el motor, pero si no quieres lo puedes conseguir añadiendo flotabilidad extra en popa, complejo pero posible. Lo más sencillo es añadir un "apósito" de espuma recubriendo con fibra y siguiendo la linea del fondo del caso haciendo los derivadores originales. Complicadillo pero en un fin de semana lo tienes. Es importante que para que quede con el apopamiento original añadas un volumen tal que sea la diferencia entre el peso del motor antiguo y el nuevo. Ej. si la diferencia de pesos de motores es de 30 kg tienes que añadir -+ 30 litros de volumen a tu "apósito"

Saludos

[biker62]

Preciosa motora.

No modificaría el casco para nada.

Como solución intermedia, fondeo a proa y (si no se puede trasladar la batería), pues plomo a proa (trincado, claro).

Como solución definitiva, yo buscaría un 2T en buen estado, el SUZUKI 4T no le acaba de cuadrar. Una reducción de unos 30 kg en popa es mucho más efectiva que todo lo dicho anteriormente. Pero soy consciente de que esto es fácil de decir y difícil de hacer.

Suerte.

[mazatlan]

Antes de cambiar el motor me plantearía buscar otro casco más grande.
Lo de cargar peso en proa para compensar no me parece la mejor solución, en primer lugar por que el casco sufre unas tensiones para las que presumiblemente no está preparado, con cierto peligro al quebranto y a que se pueda doblar por el centro en caso de violentos golpes con las olas, y en segundo lugar porque todo lo que sea añadir más peso del normal equivale a restar flotabilidad y altura del franco bordo.
El punto crítico de éste tipo de barco es cuando con ola corta de popa no puedes dar excesivo gas para no clavarte de proa y la ola te alcanza por popa. Si vas sobre cargado de peso, y el casco más hundido de lo que corresponde a sus líneas de agua, es evidente d que tienes más números para sufrir un problema con mal tiempo.
Saludos

[Pepe Caravaca]

Hola a de nuevo.

He estado barajando seriamente modificar la popa, añadiendole a ambos lados del motor dos extensiones que sirvan para ganar flotabilidad como ya me han comentado, creo que esto es el principio de Arquímedes. En definitiva lo que conseguiría es más desplazamiento de agua que me proporcionaría mayor flotabilidad y tal vez, al alargar la eslora, podría ganar un poco de más velocidad,,o no...no lo sé, no soy ingeniero.. El tema es que estoy enamorado del diseño de esta lancha y por eso me metí en proyecto de restauración; me daría pena modificar el diseño y sobre todo mucho respeto porque esta modificación, tendría que quedar perfecta en cuanto al color, acabado, simetría a ambos lados etc.... y encontrar a alguien que se meta en esta modificación y que quede como yo quiero, es difícil y muy costoso.

Por otro lado, sería ideal cambiar a un 4 tiempos en 15 cv. El tema es que conseguí el motor nuevo suzuki 25 con mando a distancia que lleva por muy buen precio, 3200 euros (una ganga) y por eso lo compré, ahora me da mucho pesadumbre venderlo. Este modelo de lancha se navega perfecto hasta con 50 cv, pero claro, en 2 tiempos, que no pesan los 72 kilos que pesa el monstruo que le he puesto, aunque en realidad, se ven lanchas mucho más apopadas por ahí.

En cuanto a ponerle un poco de peso en proa, sería en una caja hecha a medida que iría a continuación de mis pies, (VER FOTO) y se trataría de (20-25 kilos) bien repartidos en la caja, con el fin de que no afecte la integridad del casco, cosa que no creo que pasara puesto que se reforzaría la fibra y en realidad no son tantos kilos. Creo que con esto se me quedaría bastante bien y ademas es la solución más económica y menos enredosa que veo.

Saludos a todos los leyentes.