Raymarine st2000: pitido continuo

[aloes]

Originalmente publicado por Mirlotu

Buenas:

¿habrá alguien entre nosotros,los foreros,que tenga o haya tenido un piloto ST2000 que haya dejado de funcionar y al conectarlo a la corriente lo único que haga sea emitir un pitido continuo??

El mío ha comenzado a hacerlo sin ningún motivo aparente....de un día para otro,lo he desmontado pero no veo nada que esté aparentemente mal....

Agradecido por lo que podais aportar.

Hola amigo MIRLOTU

Realmente no se el motivo del pitido continuo, pero te preguntaría una cosa:

El pitido entiendo que es ¿nada mas conectarlo?

1. ¿El sonido del pitido es el mismo tono que cuando pulsas un botón o mas o menos fuerte?
2. ¿La pantalla no indica nada raro o símbolos anormales?
3. A pesar del pitido, ¿el piloto funciona correctamente o cuando lo conectas el brazo actúa por si solo?
4. ¿La corriente es buena, debil?
5. ¿La sección de cable de alimentación es adecuada, la que has tenido siempre?.

Los puntos 1 a 3 podría indicar que alguno de los microinterruptores, los botones que pulsas, se puede haber quedado pisado. Es decir, que estén haciendo contacto permanentemente como si lo estuvieras pulsando.
Habría que abrirlo y comprobar los interruptores con un comprobador eléctrico. Si alguno estuviera dando paso continuamente, cambiarlo es barato, no llegará ni a un Euro el interruptor.
A veces, debido a la humedad o algo desprendido en el interior, puede hacerse un cortocircuito en la placa. Igualmente desmontándo la placa, la puedes limpiar con alcohol y una brocha.


Si la pantalla indica alguna anomalía podría ser otro asunto, el compas o algo así.


No obstante, también deberías de alguna manera resetear el piloto, ponerle los valores de fábrica, no vaya a ser que por error le hayas puesto un rumbo o waypoint determinado, o bien elemento auxiliar y el pobre piloto está avisandote que no puede seguirlo...?





Un saludo

[xplanero]

Por no estar callado, has mirado si los enchufes (conexiones) macho y hembra tienen óxido ?? el mio hacía malabares hasta que lo limpié y le di un chorrito de dielectrico, mientras tanto

[pbs046]

A mi me pasó con un ST1000.

cada vez que lo conectaba pitido y no respondía a nada.

Lo desmonté y resulta que estaba el brazo totalmente estirado y el motor no tenia fuerza para retraerlo por que se había enganchado (forzado) al final del recorrido.

Desmontado, recogí el brazo a la mitad, lo monté y me funcioné un par de años mas. Al final se rompió un plástico interior y lo tuve que cambiar.

Te aconsejo que siempre que guardes el piloto (tras arreglarlo, claro), lo hagas con el brazo en su punto medio, que no quede tensionado en los extremos.

Igualmente cuando pite por pérdida de rumbo lo pases a Standby lo antes posible.

P.D. si lo desmontas y arreglas acuérdate de ponerle grasa marina o de teflón en todas las partes mecánicas del interior y al cerrar verificar la estanqueidad.

[aloes]

Originalmente publicado por pbs046

A mi me pasó con un ST1000.

cada vez que lo conectaba pitido y no respondía a nada.

Lo desmonté y resulta que estaba el brazo totalmente estirado y el motor no tenia fuerza para retraerlo por que se había enganchado (forzado) al final del recorrido.

Desmontado, recogí el brazo a la mitad, lo monté y me funcioné un par de años mas. Al final se rompió un plástico interior y lo tuve que cambiar.

Te aconsejo que siempre que guardes el piloto (tras arreglarlo, claro), lo hagas con el brazo en su punto medio, que no quede tensionado en los extremos.

Igualmente cuando pite por pérdida de rumbo lo pases a Standby lo antes posible.

P.D. si lo desmontas y arreglas acuérdate de ponerle grasa marina o de teflón en todas las partes mecánicas del interior y al cerrar verificar la estanqueidad.

Corrígeme si me equivoco, pero me parece que el pitido cuando se queda totalmente estirado o contraido no es un pitido continuo, sino un cri cri cri que recuerda a un grillo El parece que habla de un pitido continuo.
Por otra parte, lo del dielectrico que comenta el anterior cofrade XPLANERO me parece también muy oportuno.


Un saludo

[Mirlotu]

Muchas gracias por vuestras respuestas

En cuanto a lo que preguntais :

-el display no muestra nada,ninguna letra o numero

-el brazo está en un punto a la mitad de su recorrido, y desde un punto de vista mecanico está bien.

-no funciona,el brazo no se mueve,sólo pita de forma continua

Voy a probar lo del spray en los conectores, y mirar que no haya ningun pulsador "pisado".

Por dentro cuando lo abri no tenia humedad, pero lo que hice fue darle suavemente con un secador (cosa que me funciono con el piloto de respeto que tengo -Autohelm 1000-,cuando una vez que llovia bastante algo de humedad le entró) . Voy a probar también lo de darle con alcohol a la placa.

Si lo soluciono pondré aqui algo....para engrosar la "base de datos" para reparaciones que los posts de esta taberna constituyen.

Gracias de nuevo



Pd: en cualquier caso, vale que los pilotos tengan bastante curro, pero hay que joderse con la obsolescencia programada....es la segunda averia que lleva este piloto en un par de años

[Amelia IV]

Buenos días, a mi me pasó lo mismo y era que se me había ido la placa base, lo normal es que tengas que tirarlo porque cuesta lo mismo que uno entero de segunda mano. Una faena.

[Broiler]

Yo tengo uno igual y nunca me ha dado ningun problema, lo uso muchisimo y va siempre como la seda.

Que lo soluciones pronto.

Un saludo.