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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Yo hace poco que lo hice, coloqué un polipasto de 0,5t sobre una vigueta de madera atravesada en la entrada y lo izé de la sentina, mientras lo tenía izado podía trabajar comodamente sobre el motor y también en la sentina.
No dudes en pintarlo, yo he usado pintura hammerite y es estupenda, hay que desengrasar bien el motor y cepillar con un cepillo de acero de púas duras los puntos de óxido. Saludos! |
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#2
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Yo fue de las primeras cosa que hice, después de con un cepillo de alambre raspar y quitar todo el oxido que pude le di una mano de un galvanizado en frio resistente hasta 500 grados.
http://www.xylazel.com/adjuntos/cPro...zadoenfrio.pdf Use esta pintura y la verdad q después de un año sigue muy bien. Lo único que sin desmontar el motor hay que hacer un poco de contorsionismo para intentar llegar a todos los rincones, pero al ser un spray se aplica bien. Saludos |
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#3
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Venden unos botes en spray que son específicos para pintar motores.
Yo pinté el mio de esta manera, previo lavado-desengrasado-cepillado, y de momento esta impecable.
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“Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.” |
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#4
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El problema de la pintura en spray es que es carisima, particularmente si es de la casa del motor, ademas deja muy poco cuerpo de pintura en el motor (tendrias que darle 20 pasadas para que quede algo de pintura) y de mas bien poca calidad.
Las pinturas tipo hammelite o similares son autotensantes (pintas con bastante capa y se igualan quedando como si pintaras a pistola, son catalizadoras del oxido (lo anula) y comparadas con un spray, baratisimas, ademas, una buena pasada y listo. yo llevo mi motor pintado desde hace 13 años y esta impecable. ![]() ![]() |
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