Opinion sobre eslora máxima

[kivuca]

Eso sin duda va con la experiencia.... Se de muchos que navegan solos todo tipo de esloras y equipamiento y siempre resuelven posibles problemas con sus conocimientos ... El equipamiento vale de poco si no vas sobrado de pericia.
Busca tu mismo la eslora en la que te sientas cómodo, las opiniones de los demas van siempre en base a su experiencia, no a la tuya.
Por poder... Casi todo se puede llevar solo... Pero no todos podemos hacerlo.
Salud y animo con la decisión!

[MERIT]

50 pies, es lo que tengo y mas lo veo complicado.

[konpai]

Creo que un 35/40 pies es el tope para manejar un barco en solitario, salvo que seas un experto. He visto a gente manejar 60 pies cual si se tratara de un botecito. Pero, claro, hablando con ellos, te cuentan que llevan toda la vida navegando en todo tipo de embarcaciones, que han cruzado el Atlántico en no sé cuantas ocasiones, que... en fin, que están de vuelta.

Pero, para gente normal, con un nivel medio de experiencia, creo excesivo superar los 11/12 m. Ya tienen suficiente habitabilidad y empaque para afrontar largas travesías de forma cómoda.

En mi opinión, el problema no es la navegación en sí misma. Si lo tienes todo en orden y reenviado a la bañera, no hay problema. Éste surge en las maniobras de atraque, desatraque... Por poner un ejemplo, un tío sólo en un barco de mucha eslora se las desea para que le salga bien. En lo que va a proa a tirar o coger un cabo y volver, es fácil que si hay viento, en lo que vuelve al gobierno de popa, el barco ya se le haya cruzado. Y cosas así.

[AILANAUTIC]

Después de haber teido 5 barcos y de haber navegado en otros muchos, mi conclusión es que en contra de lo que pueda parecer por comparación con otros medios de transporte, en la mar lo más seguro es el desplazamiento, y por ende, la eslora. Cuanto menos experiencia tengas, más te perdona el barco "grande" tus errores navegando. La fuerza física se sustituye con molinetes o winches eléctricos. El tema del atraque no tiene problema si el barco tiene buen motor y en todo caso una hélice proa es una buena ayuda, aunque no imprenscindible. Otra cosa son las posibilidades económicas de cada uno, pero ese es otro tema, pero por lo que te he explicado antes, es por lo que hay una diferencia exponencial de precio entre un barco pequeño y uno "grande". Para mi, lo que tiene mérito es gobernar un barco de 6,5 metros (los minis) y meterte a cruzar un océano. Cuanto mayor es el barco, menos mérito tiene.
Saludos