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  #1  
Antiguo 10-11-2014, 11:35
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Predeterminado Re: Suerte en el examen

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Releyendolas está claro que al menos dos preguntas del RIPA están mal y son potencialmente impugnables.

Una es la del triángulo con el vértice hacia arriba; la otra es esta:

Un buque con arrancada en visibilidad reducida ¿Emitirá?
a) Dos largas.
b) Dos cortas.
c) Una larga.
d) Una larga seguida de dos cortas

Dependerá del tipo de buque, vamos digo yo...

Si anulan esas dos, yo tengo 9 sobre 13; si no las anulan, 11 sobre 15. De cualquiera de las dos maneras paso el RIPA... UFFF

Siempre una pitada larga tenga el barco el tamaño que tenga. Concretamente los de propulsión mecanica...siempre una pitada larga.

Saludos
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  #2  
Antiguo 10-11-2014, 11:50
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Predeterminado Re: Suerte en el examen

No, segun el RIPA:

"a) La palabra "buque" designa toda clase de embarcaciones, incluidas las embarcaciones sin desplazamiento, las naves de vuelo rasante y los hidroaviones, utilizadas o que puedan ser utilizadas como medio de transporte sobre el agua.


Es decir, un velero también es un buque.

Y ahora que? Cual es la correcta...?
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  #3  
Antiguo 10-11-2014, 11:54
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Y que conste que yo contesté "Una Larga"...
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  #4  
Antiguo 10-11-2014, 12:37
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No, segun el RIPA:

"a) La palabra "buque" designa toda clase de embarcaciones, incluidas las embarcaciones sin desplazamiento, las naves de vuelo rasante y los hidroaviones, utilizadas o que puedan ser utilizadas como medio de transporte sobre el agua.


Es decir, un velero también es un buque.

Y ahora que? Cual es la correcta...?
Si dice con arrancada es un buque a motor, nunca puede ser un velero. Yo solo intento ayudar no discutir amigo.
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  #5  
Antiguo 10-11-2014, 12:44
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Si dice con arrancada es un buque a motor, nunca puede ser un velero. Yo solo intento ayudar no discutir amigo.
Tampoco estoy de acuerdo contigo. La definición de arrancada es "[...] la marcha que lleva el barco, sea avante o atrás[..]" y sea el barco de propulsión mecánica, vela, remo ... y sea esa marcha consecuencia de su propios medios o de fuerzas externas (corrientes, mareas, viento, etc).

Saludos.
Paco.
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  #6  
Antiguo 10-11-2014, 12:56
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Originalmente publicado por PacoAlcaudete Ver mensaje
Tampoco estoy de acuerdo contigo. La definición de arrancada es "[...] la marcha que lleva el barco, sea avante o atrás[..]" y sea el barco de propulsión mecánica, vela, remo ... y sea esa marcha consecuencia de su propios medios o de fuerzas externas (corrientes, mareas, viento, etc).

Saludos.
Paco.
Cada uno tiene su libre opinión.....la solución cuando esta la plantilla de respuestas.
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  #7  
Antiguo 11-11-2014, 16:18
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Predeterminado Re: Suerte en el examen

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Originalmente publicado por Dedalo 73 Ver mensaje
Cada uno tiene su libre opinión.....la solución cuando esta la plantilla de respuestas.
Al final han quitado la de la señan en visibilidad reducida. Estaba cantado que ambas soluciones eran válidas.

Nos viene de perlas puesto que antes había que acertar el 73% de las preguntas del RIPA y ahora con un 69% estás aprobado

Saludos.
Paco.
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  #8  
Antiguo 11-11-2014, 16:37
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Hola muy buenas,soy nuevo por aquí y me gustaría platearos una duda que tengo ,he hecho el examen per tipo A en Sevilla mi numero de errores en la parte de ripa ha sido de 4 sin contar la pregunta 6 que parece que ha sido anulada ,si tengo el resto del examen aprobado tendría aprovado con esa parte con 4 fallos,gracias
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  #9  
Antiguo 10-11-2014, 12:59
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Originalmente publicado por PacoAlcaudete Ver mensaje
Tampoco estoy de acuerdo contigo. La definición de arrancada es "[...] la marcha que lleva el barco, sea avante o atrás[..]" y sea el barco de propulsión mecánica, vela, remo ... y sea esa marcha consecuencia de su propios medios o de fuerzas externas (corrientes, mareas, viento, etc).

Saludos.
Paco.
Eso es exáctamente lo que yo digo. "Con arrancada" es equivalente a "en movimiento", y por supuesto, un montón de buques de motor (pesqueros faenando, prácticos, remolcadores, sin gobierno, capacidad de maniobra restringida, etc) además de todos aquellos menores de 12 metros que no tienen por qué hacer las señales fónicas regladas sino cualquiera otra a intervalos no superiores a los 2 minutos...

Es decir, que para mí esta pregunta es impugnable.

Ah, y por supuesto yo tampoco quiero discutir. Jamás entre compañeros
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  #10  
Antiguo 10-11-2014, 13:51
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GNA1950
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Predeterminado Re: Suerte en el examen

Para los PER en mi opinión estas son las respuestas correctas de RIPA:

TIPO A

D
D
C
D
D
D
B
C
C
D
D
C
C
C
D

TIPO B

D
C
C
C
D
D
C
C
B
D
D
D
C
D
D

Con alegaciones y que en mi opinión tendrán que rectificar en las siguientes preguntas :

Se avistan dos buques veleros A y B con riesgos de abordaje, el buque B
exhibe una marca que consiste en un cono con el vértice hacia arriba.
¿Cederá el paso?
a) La obligación de maniobrar es el que tenga al otro por estribor.
b) El que reciba el viento por babor.
c) El que esté a barlovento.
d) El buque B

Dado que no indicaron en todas las sedes la corrección esta pregunta debe ser ANULADA.

Un buque con arrancada en visibilidad reducida ¿Emitirá?
a) Dos largas.
b) Dos cortas.
c) Una larga.
d) Una larga seguida de dos cortas.

No especifica si se trata de un buque de vela, sin gobierno, de pesca etc..., por lo tanto debe ser ANULADA

¿Los buques tienen obligación de exhibir las marcas?
a) No hay obligación de llevar marcas.
b) Desde la salida hasta la puesta del Sol.
c) Desde la puesta hasta la salida del Sol, y en todas las condiciones de visibilidad
reducida.
d) Siempre que se enciendan las luces de navegación.

¿que marcas? ya que por ejemplo los buques de menos de 12 metros no están obligados a exhibir ningún tipo de marcas cuando estén varados, también debería ser ANULADA

Saludos

Guillermo
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  #11  
Antiguo 10-11-2014, 15:01
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Predeterminado Re: Suerte en el examen

Hoy invito yo a una ronda

La primera de muchas!

73/75 APTO!!!
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  #12  
Antiguo 10-11-2014, 12:40
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Originalmente publicado por Dedalo 73 Ver mensaje
Siempre una pitada larga tenga el barco el tamaño que tenga. Concretamente los de propulsión mecanica...siempre una pitada larga.
No estoy de acuerdo contigo puesto que si miras la regla 35.c) hay barcos de propulsión mecánica que en arrancada tienen que emitir una pitada larga y dos cortas en condiciones de visibilidad reducida.

Saludos.
Paco.
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