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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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El lastre debieran de ser entonces 75 kg, me parece mucho. es el peso de una persona.
hay algun compartimento estanco en popa, que pudiera haber absorbido agua? la mejor opcion que se me ocurre, seria intentar suplementar el motor y subirlo, siempre que el largo de la cola lo permita y no se emerja. o combinarlo la elevacion con un lastre en proa. los fabricantes de Fb suelen indicar la inmersion minima de la parte sumergida. aunque tambien hay que tener en cuenta factores de las formas de la carena. mas rondas cofrades |
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#2
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Y por que no quieres que toque el agua?, el motor de mi barco también toca como 5 ctm. y después de 8 años no ha ocurrido nada, que puede acurrir?.
Saludos ![]() |
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#3
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En mi puerto, hay alguno al que le ocurre lo mismo, y lo que suelen hacer es de vez en cuando pasarle un cepillo para que no coja mucho verdín y punto.
No obstante a mi entender deberás intentar que el motor suba a tope (algún arreglo en el casco o modificación del espejo), porque lo de lastrar la proa no es tan efectivo como parece, porque el barco no esta suspendido sobre un eje transversal y aunque se sentara un elefante en proa la popa también calaría...........digo yo. |
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#4
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Cita:
la flotabilidad de un cuerpo es un equilibrio de fuerzas, y se podria asemejar a que la embarcacion esta "suspendida" no en un eje, si no en dos, ya que hay la estabilidad longitudinal y transversal (mucho mas sensible), ademas este eje varia su posicion longitudinalmente o transversalmente, lo que hace que sea un poco mas complejo el calculo, ¿que pasaria si se sienta un elefante? la respuesta como buen gallego seria depende de bastantes factores, el caso es exagerandolo, posiblemente seria algo parecido a volcar. ![]() ![]() |
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