Nuevas titulaciones náuticas

[North Side]

Creo sinceramente que la base de todos los problemas con los títulos es que está mal su ordenamiento actual, por una parte los de recreo según distancia de la costa, y por otra los profesionales.

Debería desaparecer la diferenciación entre recreo y profesional por un lado, y establecer varias categorías en función de la eslora y/o potencia del equipo propulsor. Ojo, no estoy inventando nada, es como en el mundo del automóvil.

Una vez ya cada uno con su título, que lo utilice para lo que quiera, lógicamente pagando los impuestos derivados de esa actividad profesional.

Todos podríamos ser Capitanes!! Unos de veleros de 10 metros, y otros de mercantes de 5000Tn.

Saludos!

[JOS]

Puffffffff, como complicáis las cosas, que complicado, yo solo quiero poder ir a Columbretes y a las Balares legalmente...

[Liron]

Originalmente publicado por North Side

Creo sinceramente que la base de todos los problemas con los títulos es que está mal su ordenamiento actual, por una parte los de recreo según distancia de la costa, y por otra los profesionales.

Debería desaparecer la diferenciación entre recreo y profesional por un lado, y establecer varias categorías en función de la eslora y/o potencia del equipo propulsor. Ojo, no estoy inventando nada, es como en el mundo del automóvil.

Una vez ya cada uno con su título, que lo utilice para lo que quiera, lógicamente pagando los impuestos derivados de esa actividad profesional.

Todos podríamos ser Capitanes!! Unos de veleros de 10 metros, y otros de mercantes de 5000Tn.

Saludos!

O sea que para arreglar un lio , propones otro.
Para empezar no se donde ves tú la no diferenciación en el automovil para títulos profesionales y de recreo.
Para ser taxista o conductor de camiones o autobuses, tienes que tener unas capacitaciones especificas que no te piden, para llevar tu propio coche.
Lo de la potencia y el equipo propulsor, volvemos al lío de antes con los caballos Cv, los fiscales, la eslora total la eslora en flotación , le quito los
balconcillos, los pongo, le quito la plataforma de baño, el botalon cuenta o no cuenta etc....
Por seguridad, yo veo que distancia a la costa debe ser casí en exclusiva la unica regla. Si quieres poner 20 ó 24 metros de eslora maxima pues vale.
Ahora no puede ser lo mismo, que una persona que ha hecho un cursillo de PNB tenga el mismo nivel de responsabilidad que un Patron de altura profesional. Por mucho impuestos que pague.
Lo mismo que un celador de un hospital no te puede operar de apendicitis.

Saludos,

[vecino]

Originalmente publicado por Liron

Por seguridad, yo veo que distancia a la costa debe ser casí en exclusiva la unica regla. Si quieres poner 20 ó 24 metros de eslora maxima pues vale.
Ahora no puede ser lo mismo, que una persona que ha hecho un cursillo de PNB tenga el mismo nivel de responsabilidad que un Patron de altura profesional. Por mucho impuestos que pague.Lo mismo que un celador de un hospital no te puede operar de apendicitis.
Saludos,

Pero con el carnet de coche, con 18 años, puedes comprar uno pequeñito, uno grande, uno poco potente o un lamborghini, si tienes dinero.
Y puedes dar la vuelta a la manzana o recorrer el mundo entero.
No hay escalas de tamaños/esloras, potencias, distintos carnets, etc.

[jiauka]

Para llevar 1 camión, no sirve solo el título, have falta el CAP, para 1 Taxi, aparte del carnet hace falta una licencia, este es 1 país de titulitis. Excepto para ser político, se necesita 1 título de algo, aunque sea aprobar oposiciones de barrendero -con todos mis respetos al colectivo-.

[jiauka]

Originalmente publicado por vecino

Pero con el carnet de coche, con 18 años, puedes comprar uno pequeñito, uno grande, uno poco potente o un lamborghini, si tienes dinero.
Y puedes dar la vuelta a la manzana o recorrer el mundo entero.
No hay escalas de tamaños/esloras, potencias, distintos carnets, etc.

Si que la hay, menos de 3500kg, remolque de menos de 750kg y longitud maxima de 8 metros.

[vecino]

Originalmente publicado por jiauka

Si que la hay, menos de 3500kg, remolque de menos de 750kg y longitud maxima de 8 metros.

Pero no hay coches "normales" de 8 metros
Y el CAP es un "sacaero" de dinero, únicamente. No sirve para nada.

[jiauka]

Originalmente publicado por vecino

Pero no hay coches "normales" de 8 metros
Y el CAP es un "sacaero" de dinero, únicamente. No sirve para nada.

De acuerdo, pero te contradices, con 18 años y el carnet de coche, no se puede llevar "cualquier" coche, muchas limusinas, que no son ni furgos ni camiones, quedan excluidas, junto a coches de policia, ambulancias, taxis, coches de alquiler con chofer, etc...

No es tan distinto al sector nautico.

[vecino]

Quizás no me he expresado bien, yo creo que para ser profesional: camionero, conductor de autobús, etc. sí que es necesario una serie de conocimientos y experiencia añadida a la que pueda obtener una persona que solamente tiene un carnet de coche "normal".

En náutica de "recreo" creo que debería existir también un solo carnet/título que no controlara distancias, esloras, etc. (bueno, p.e. hasta 24 m.), pero que para ser profesional sí que sería necesario tener unos conocimientos, experiencia y habilidades suplementarias: barcos de pasajero, de carga, etc.

Pero ese título/carnet debería ser simple: conocimientos básicos de las normas de circulación/náuticas y manejo práctico del coche/barco.
Todo lo demás viene con el tiempo y la experiencia.