inspecciones en los barcos , por fuera de medidas

[rom]

Veamos... Me parece que se confunden cosas.

kiku, ¿tu amarre lo gestiona directamente Ports de la G.?
¿Es un club privado o es una marina que paga por una concesión a Ports de la G.?

[Xavier Vila]

Originalmente publicado por rom

Veamos... Me parece que se confunden cosas.

kiku, ¿tu amarre lo gestiona directamente Ports de la G.?
¿Es un club privado o es una marina que paga por una concesión a Ports de la G.?

Rom con el permiso de kiqu, es una marina igual que el mio y pagan la concesión a Ports de la G

[rom]

Pues puede que el presunto contencioso en este caso no sea directamente con los armadores sino con la marina que tiene la concesión, según sean los términos de la misma.

Si hay un club privado dentro del puerto, además de esa marina, la presión puede venir por parte de este. Argumentan "competencia desleal". Y lo digo con conocimiento de causa.

Si el tema es ese, que haya una denuncia de barcos con esloras no contempladas en el contrato de la concesión, si quisieran tampoco les hace falta subir al barco para medirlo. Hay aparatos y medios hoy en día para hacerlo desde el exterior. Si el propietario da su permiso... eso que se ahorran.

Os queda poco tiempo de concesión?
Ports de la G, es una entidad semipública y actúa como una empresa privada. Buscan beneficios.
Las concesiones de esa marinas "populares" en muchos casos no las renuevan y las pasan a gestionar directamente ellos o lo hacen en unas condiciones mucho más gravosas. Tanto en uno u otro caso, los precios dejan de ser "populares".
Si entráis en su web hay las tarifas que aplican.

Suerte.