AIS personal. Opiniones de los expertos.

[TAMAMOANA]

[jiauka]

Lastima que no haya 1 mensaje de POB (politician over board) .

Cachondeo aparte, me gustaría probarlo y ver si hay alarma automática, cada cuanto actuaçuza la posición, etc...

[TAMAMOANA]

Lo malo es que lo anuncian como preinscripción para recibirlo en febrero, antes se habrán vendido ya unas cuantas chinorras.

[KIBO]

Efectivamente Tama,

en mi firma ya tienes el acceso al hilo de compra conjunta de Baliza Personal AIS made in China, que por cierto, casi seguro es donde fabrican la que tu has puesto y al doble de precio Pero bueno, qué te voy a contar yo a ti que tú no sepas, ¿verdad?


Por cierto, hasta la fecha, todas las que compramos han ido de maravilla, y si ha habido algún problema, han funcionado las garantías sin problemas. Los cofrades pueden dar fe de ello.

[Iplaco]

Por lo que tengo leído, me da la impresión de que el mundillo del AIS está en plena ebullición. Las unidades AIS-SART están reguladas y marcas muy conocidas como SIMRAD, MacMURDO, etc., ya las incluyen en sus catálogos. Por cierto, al tratarse de material de seguridad, han de estar registradas y con su número de MMSI (970.....)

Las condiciones mínimas de alcance, duración de la batería, etc., están recogidas en la norma, de manera que, al menos en principio, todas van a ser más o menos iguales... Potencia en antena entre 1 y 2W. Duración de la batería 96 horas aproximadamente. Tiempo de vida de la batería 5-6 años. Alcance 10mn, en condiciones favorables; claro que esto depende de la capacidad del receptor para captar la señal, porque no todos tienen la misma oreja, por ejemplo, si quien recoge la señal es un helicóptero a 1000 pies, dicen que el alcance puede aumentar hasta las 40 millas.

No hace mucho ya se habló en un post de que el sistema SAT-AIS (satélites para el seguimiento de las señales AIS) tiene capacidad para captar las señales emitidas por estas pequeñas mozas. A ver si es verdad...

Aquí un ejemplo...
http://www.youtube.com/watch?v=_v-dTVt2rGM

Me quedó ayer una duda con el prefijo MMSI de estas unidades. A ver si me aclaro. Por lo visto se diferencia entre los AIS-SART genéricos y los orientados a la seguridad personal. A los AIS-SART genéricos les corresponde el 970 y en la pantalla del barco que recibe la alarma, sobre el icono se muestra el texto "SART Activo".
Por su parte, para las unidades más ligeras, pensadas como dispositivos de seguridad personal, el MMSI empieza por 972 y el texto que aparece en pantalla es "MOB".

[TAMAMOANA]

Kibo, este lo anuncian como fabricado en Alemania, pero eso hace tiempo que no es garantía de nada....

Gracias, me voy a ver que estais tramando....

[olaje]

Sería interesante comprobar que llega a la red de pájaros de órbita baja ORBCOMM, con lo que el problema del alcance ya no existiría.

Los AIS clase B con sólo dos watios y antenas con una ganancia de 2-4 dB (que radian más bien poco hacia arriba) llegan sin problemas, por lo que habría que probar a ver. Llevo el AIS a la antena del palo (una 5/8 de onda con 3dB de ganancia) y siempre está a la vista en la red de ORBCOMM, comprobable por ejemplo en vesselfinder.com (http://www.vesselfinder.com/?mmsi=205834010).

A ver si se materializa la compra colectiva de Kibo (a la que me acabo de sumar), porque tenía pensado comprar uno (http://www.nauticadirecta.com/mcmurd...al-ais-es.html) para la próxima temporada como una muy buena opción como MOB, aparte de llevar a bordo la EPIRB.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )