Belliure 35 encallado en lanzarote

[TAMAMOANA]

Que grúa puede cargar con ese peso a esa distancia

Que imágenes más impactantes. El 29 de Noviembre del 2013 encalló otro velero también en Lanzarote y tardaron 8 horas en sacarlo de playa Flamingo.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Que grúa puede cargar con ese peso a esa distancia

Mi Simbad ha volado mas y pesa mas, lastima que no tengo fotos

[popeye IV]

Penita de barco, pero la verdad es que mas de 600€ y 700€ se lleva un varadero de Lanzarote por un 35" en dos meses.

Yo los 5.00€ los veo muy ajustado, pero de todas maneras, lo importante es que sus tripulantes están bien y el barco ya duerme a buen recaudo.

Saludos.

[Marcos Montesier]

Como me estais dando estopa con los 5000 euros... enrrique dice que quizas no vale la pena repararlo y nadie le dice nada? Bueno subo a 6000,

Enrrique los tienes bien alimentados...

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Marcos Montesier

Como me estais dando estopa con los 5000 euros... enrrique dice que quizas no vale la pena repararlo y nadie le dice nada? Bueno subo a 6000,

Enrrique los tienes bien alimentados...

Mis horas me cuesta...

Yo solo veo como se va el dinero con cualquier tonteria que hagas a bordo y aunque ya hace tiempo que no hago "Burradas" no quiero ni pensar en algo asi... material pequeño: guantes, pinceles, disolventes, plasticos, lijas, tornillos, andamio, maquinas de mano
Ves a comprar un apieza de teka para la regala y llevala a elaborar a una serreria ¡Si es que encuenntras alguna!

¡Sube esos 6000 que no llegas!

[popeye IV]

¡¡Hagan juego señores!!
¿Quién da mas? (Espero que el seguro).

[NEFTA]

Solo viendo el agujero y sin contar lo que tenga de interior si lo tuviera que hacer yo tapando solo el agujero, perfilando curvatura (hay que hacer molde) gelcoat exterior y pintura no lo haría por menos de 20.000€, queda claro que dejando el barco en el agua listo para zarpar, entra movimientos, estancia, grua para arbolar, cerramiento para temperatura de aplicacion y secado, pintura y materiales diversos, todo bien contadito y ajustado
Si ha recibido estructuralmente y se han descolgado muebles y tal.....no vale la pena arreglarlo a no ser que sea el propietario quien trabaje y le baste con que el barco flote
Dejar este barco como estaba vale mucha pasta y el valor de estos barcos estan en una horquilla de 20.000 estado normal a 40.000 con baba incluida
SALUT

[el_pickti]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Que grúa puede cargar con ese peso a esa distancia

Que imágenes más impactantes. El 29 de Noviembre del 2013 encalló otro velero también en Lanzarote y tardaron 8 horas en sacarlo de playa Flamingo.

Pues ahora que lo dices... me quedo flipao, no me había fijado en ese detalle

Una vez asistí al izado de un velero de creo recordar que 6000kg de desplazamiento y se tubo que llamar a la grúa más grande de lanzarote, mucho mas grande que la de la imágen y además siempre mantenía la pluma muy cercana al camión. Y ese velero creo que supere los 6000kg

[SpitfireAntonio]

mirando las fotos me parece que antes era solo mayor y lo pasaron a ketch es asi?..porque ?..tambien me pregunto si aparte del tema economico que se comenta podria alguien añadir sobre la maniobra de velas que lo llevo a este punto!,,,,por darle un poco de curiosidad marinera

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por SpitfireAntonio

mirando las fotos me parece que antes era solo mayor y lo pasaron a ketch es asi?..porque ?..tambien me pregunto si aparte del tema economico que se comenta podria alguien añadir sobre la maniobra de velas que lo llevo a este punto!,,,,por darle un poco de curiosidad marinera

Yo solo lo veo ketch, en cualquier caso se hizo alguno en slopp y lo que si hay quien le ha quitado la mesana, asi sin mas, porque molesta y total... y ese es un barco que hay que navegarlo con su 4 velas...

[NIC0LE]

Nosotros estuvimos en ese puerto unos dias antes d eso, he de decir que lo pense al salir, si te quedas sin motor aqui, no es facil... .
No se que barca fue en su auxilio, pero como detalle dire que la marina es nueva y es un infierno entrar y salir con tu barco( sin helice de proa claro), ya que los espacios son minimos, y el viento fuerte,, despues de ver a varios barcos pesados y de mala maniobrabilidad en puerto , como el nuestro, un Belliure 41, pasarlas pu*as para salir,le dije a los marineros si tenin un dingy con motor para echar una mano al salir y dijeron que NO ,y no lo habia,(la marina esta recien abierta).
La anecdota es que una semana antes del accidente ese le compre tres baterias a uno en lanzarote y me las trajo al barco, a ese puerto, nos llevamos bien y al dia siguente del accidente me llama:
-Oye estas bien , sales en el periodiico.
Asi me entere de la historia,realmente los barcos se parecen un monton claro, y ambos son azules.
Pues eso, mi pesame y que pague el seguro.

[Marcos Montesier]

Veo que no estais deacuerdo conmigo..., tampoco lo necesito, si cada vez que me han dicho esto no se puede hacer, me lo hubiera creido, no estaria donde estoy.

Despues de hacer jupettes en barcos que no las tenian, reparar golpes, hacer refuerzos de proa y refuerzos de pozos de anclas, pintarlos, hacer arcos de inox, y lo que me ha costado hacerlas, estoy feliz por que entiendo bien como viven los que se dedican a esto teniendo clientes como vosotros, acostumbrados a pagar.

Brindo por que la gente de esta taberna, pueda seguir pagando facturas de sus barcos que son de fibra, como si de ferraris se tratara, asi nos va en la nautica.

[NEFTA]

Originalmente publicado por Marcos Montesier

Veo que no estais deacuerdo conmigo..., tampoco lo necesito, si cada vez que me han dicho esto no se puede hacer, me lo hubiera creido, no estaria donde estoy.

Despues de hacer jupettes en barcos que no las tenian, reparar golpes, hacer refuerzos de proa y refuerzos de pozos de anclas, pintarlos, hacer arcos de inox, y lo que me ha costado hacerlas, estoy feliz por que entiendo bien como viven los que se dedican a esto teniendo clientes como vosotros, acostumbrados a pagar.

Brindo por que la gente de esta taberna, pueda seguir pagando facturas de sus barcos que son de fibra, como si de ferraris se tratara, asi nos va en la nautica.

No pierdas tanto el tiempo....ponte en contacto con el afectado y le brindas tus experiencias y trabajos por el coste que has dicho y listo, todos contentos, el con el barco reparado por muy poco coste y tu te habrás ganado la vida y su agradecimiento, no entiendo porque tardas tanto.....

[Xavier Vila]

Siento lo ocurrido, lo mejor que no hay heridos, lo peor el dinero y los sueños rotos que se quedan en esas rocas.

En cuanto a costes de reparar eso bien, coincido con los que dicen que eso no va a bajar de una cifra de 5 números en ningún caso.

[grumetre]

Conozco el barco, al propietario y toda la ilusión y dinero que puso en la preparación de la travesía, solo me queda palabras para darle mi más sentido pésame, por que aunque un barco no sea un ser vivo, yo al menos opino que se le quiere como tal, en segundo plano queda lo que cuesta tal reparación o tal mástil, lo que no tiene precio es esa ilusión que se a ido por ese agujero.