Ronautica 340

[kuovadix]

En tu post hay dos preguntas, una general sobre los Ro y otra sobre el modelo. Yo sólo te puedo hablar de Ro en general ya que el mio es más grande. Como barco son buenos, seguros, tiene buen material. Como casa son muy espartanos, les falta un montón de detalles, y tienes que invertir mucho en ellos, luego te quedan bien, pero hay que invertir un montón. Los motores que llevan son Volvo, y sistema Self, que son muy seguros. El valor de reventa es bajo, no están cotizados. Se emplearon muchas unidades como charter, ya que dan muy buen resultado, son duros y con pocos detalles, lo que hace que se rompan pocas cosas. Los barcos de charter no suelen estar bien cuidados, y fijate bien en detalles ocultos, que es de donde pecan. En las unidades de Ro, que yo sepa, no se han detectado ninguna que haya tenido osmosis, lo cual es una cierta garantía con la fibra. Si comparamos con coches el ro seria uno de esos que utilizan en los pueblos, que cargan de todo y que al cabo de los años aún los ves funcionando, pero que no les pidas que lleven detalles en él. Ahora eso si subes montañas con un utilitario como si fuera un 4x4.

[RIVIERA]

Mi experiencia con un RO fue vararlo contra unas rocas (unos amigos) y tenerlo golpeando contra unas rocas durante 10 días.

Cuando lo sacamos el casco no tenía más que unos rasguños que se quitaron con un poquito de masilla y pintura.

Hasta aquí puedo leer.

[whitecast]

Mi experiencia con los Ro es que son un desastre, normal que no vean mucho por las marinas, se rompen los muebles al navegar (banco de las baterías y cajones de la cocina), entra agua por los portillos, un día se me salió un winch al cazar el génova, agua en el doble fondo del casco a la que no hay acceso (sandwich).... Fuí patrón durante un año de un 400 y probé el 340 no he conocido calamidad mayor.... Lo único bueno es el palo y jarcia fija que están sobredimensionados. Son barcos que envejecen muuy mal ,por lo menos los que se construyeron en Brasil, los que se hicieron en Vigo me consta que son de mejor calidad

[kuovadix]

Originalmente publicado por RIVIERA

Mi experiencia con un RO fue vararlo contra unas rocas (unos amigos) y tenerlo golpeando contra unas rocas durante 10 días.

Cuando lo sacamos el casco no tenía más que unos rasguños que se quitaron con un poquito de masilla y pintura.

Hasta aquí puedo leer.

Son barcos realmente duros. Y en navegación muy, muy seguros. La pena es que la mayor parte de unidades que se vendieron en España (algunas fabricadas en Italia que salieron muy bien, muy pocas en Brasil ) fueron a parar a charter, que es una máquina de trinchar barcos sean Ro, Bavaria, Jeaneau o la marca que sean. El otro día subí a un Jeaneau que el pobre era para llorar de com lo tenían. En general si quieres un barco duro un Ro, aunque fijate en detalles ocultos si lo han tenido de charter que son unos manazas.

[sabatic]

Fijate bien en la base del palo, unos conocidos mios han comprado un ro 260, y está hundida la cubierta, pero si está bien y por el precio que dices es una oportunidad. Suerte y que aciertes