Curvada de chapa 6 mm

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por werke

Qué raro que Simbad no haya contestado.

Él es, sin duda, quien más sabe de esto y supongo que a los demás nos da un poco de miedo decir alguna barbaridad...

Tres metros por dos es una gran operación. ¿No serán 0.3 por dos?

Para mover una chapa así necesitas, desde luego, soldarle unos cáncamos en los que enganchar un par de polipastos. Primero tienes que rehacer las cuadernas y longitudinales que hayas tenido que cortar. Luego colocas la chapa nueva y la fijas con puntos de soldadura a todo lo que toque. Los puntos te permiten hacer correcciones y hacen que las dilataciones que se producen con la soldadura contínua no causen tantas deformaciones.

El biselado hazlo por la cara en la que vaya a ser más cómodo soldar, aunque, tratándose del casco, deberás soldar por las dos.

Una separación de 5 mm me parece mucho. Creo que lo ideal sería que las chapas quedasen "a tope" y que el biselado cumpliera la función de conducir la soldadura en todo el espesor.

Supongo que ya conoces los patrones de soldadura de cuadernas y la secuencia de las soldaduras largas en los costados...

Bueno, ya has contestado tu

Me alegra ver que no soy el unico

Yo tampoc dejaria 5mm me parece mucho, un par o tres ya iria bien, soldar por las dos caras, lo de biselar puedes o no hacerlo, con la separacion ya va bien, si quieres mata un canto un poco y ya esta bien...

Creo que era en la obra viva, no pases la radial a los cordones, te quedara mucho mas fuerte y no lo va a ver nadie, luego coges gasolina y le das un tinte blanco y con un pincel pintas los cordones, si ves balnco por el otro lado ¡Tienes un poro!

Otra cosa, si no tienes muchos medios hazlo en dos o tres pedazos, te manejaras mejor.

[pixuetu]

Como dicen los cofrades 5 mm son demasiado yo dejaría 2 mm de separación biselaría un poco, no demasiado, por la cara interior, soldaría por dentro primero y luego desde afuera, sanearía bien con la radial, y acabaría la soldadura todo ello siempre que sea factible seguir ese orden, con ello te asegurarías la penetración total de la soldadura y puedes hacer la prueba que te dice el cofrade Simbad, si tienes poros haciéndolo así mejor búscate otro soldador jaja creo que de esta manera también podrías desbastar el cordón sobrante del exterior, asta dejarlo liso si lo necesitas

[SpitfireAntonio]

si necesitas curvarla suavemente para copiar la forma de las cuadernas puedes utilizar una trinqueta y su braga,(como la de los camiones para sujetar la carga) muy larga por supuesto,abrazando el velero por su manga,es económico y practico !!! luego unos puntos y listo para soldar.

[SpitfireAntonio]

se me olvidaba,,,si quieres comprobar el tema de los poros,lo hechas al agua y si se hunde pues ya sabes!!!,,,,disculpa,,,nosotros lo hacemos con agua y jabon y por el otro lado le metemos aire con un compresor baratito y salen los poros con paciencia.Tambien es buena solución la comentada por los cofrades,,,,solo por ayudar

[remojado]

respecto a los milímetros creo que ni los buques de acción marítima BAM llevan 6mm

2 o 3 suficiente. sino date por jodido para doblarlo

para soldar como han dicho por el interior se pega cerámica de soldadura y se suelda por el exterior rellenando-

[Escobi]

Muchas gracias por todo. Me habéis ofrecido vuestra ayuda y es de agradecer.

La chapa es de 6 mm.,