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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas a todos!!
por fin me he decidido entrar en esta taberna.Una ronda para los q estan aqui en la barra y para los q estan al fondo sentados,tambien!!!! ![]() ![]() Estoy ojeando un daimio 23 q le fa lta el timon,y no encuentro nuevo ni usado.He visto uno de un doufour 24 a buen precio pero no sé si le podria valer,parecen muy similares.pero no sé si tendré problemas de navegación. ... A ver si algún cofrade me puede echar una mano con este tema... Gracias a todos y tabernero sirvase otra ronda q tambien invito yo!!!! ![]() ![]() ![]() |
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#2
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Hola cofrade , lo mas rápido y mejor , es si alguien de esta santa casa que tenga uno igual, que te dé las medidas y te lo haces.
Suerte y buena proa |
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#3
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yo tengo uno y te recomiendo que el timón no sea igual que de origen, de hecho, y aún a pesar de ser un timón bastante nuevo en mi caso, réplica del original, tengo idea de cambiarlo en un futuro para darle más profundidad y superficie mojada, además de prescindir de la forma curvada que hace, y que le quita bastante superficie.
Con la pala original, además de que creo que hay que tirar algo más de caña para girar, se necesita bastante arrancada, para lo que es el barco, para gobernar. ![]() |
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#4
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lo mas facil es que te la fabriques a tu gusto
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#5
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Ten en cuenta que el diseño es de hace mogollon de años,
si buscas y copias uno moderno seguro que notas la diferencia. Animate!! ![]() |
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#6
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Gracias Duendevelas!!!
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#7
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Gracias Davitxin
no tendrás algun dibujo o medidas de lo que tienes en mente?? Te agradeceria ,ya que tienes un velero igual,que me iluminaras con tu experiencia en cuanto al timón. ![]() ![]() |
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#8
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Gracias Yaqueman y gracias Alvaro!!
Seguiré vuestros consejos me fabricare uno y más moderno, para mejorar la navegación ...aunque todavia no se como...pero ya me iré informando!! voy a ver si localizo algun plano del timon original y a partir de ahi.... ![]() ![]() |
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#9
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![]() Buenas noches: Tengo un Daimio. Me parece que el timón original que lleva gobierna a muy poca velocidad bastante bien y no veo pega alguna. No creo que gane muchos nudos de velocidad el barco, que es para cruceritos, (con tortilla y cerveza), y navegaciones tranquilas, "de obispo". Si te interesa puedo hacerte un plano, sacar las medidas, fotos, etc,... Un privado y solucionado. Pero hasta este próximo finde semana, o el siguiente, no te lo podre hacer. |
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#10
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Cita:
la verdad es que no tengo ningún plano ni dibujo hecho. Pero desde hace bastante tiempo me voy fijando en timones de diferentes veleros de un tamaño similar y el nuestro es de risa. A priori lo suyo sería que por la zona delantera por abajo fuese recto en vez de hacer ésa curva que hace. Y darle más profundidad, unos 10cms por lo que he leído y ha hecho gente que comentaba que había mejorado bastante. Hay gente también que lo ha hecho semicompensado, pero me parece que de ésa forma se fuerzan más los puntos articulados. |
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#11
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Cita:
Bueno, quizá para ti resulte suficiente, y brindo por ello, pero yo hay maniobras que no me da el barco, en la zona donde atraco, que hay barcos más grandes que la hacen (yo las hago con trampa, girando el fueraborda 90º, si no nada). Y a parte, alguna vez con bastante viento me las he visto putas porque para poder mantener la popa al viento tenía que ir con la caña bastante atravesada, cosa que con una pala medio decente no me hubiese pasado. El cambio de la pala del timón por otra de más superficie era algo que no era raro de hacer antaño en este modelo. Precisamente por éso, por haber leído o visto hace tiempo de bastantes que habían cambiado, y algunos que comentaban la mejora sustancial en el gobierno, decidí que yo también debía cambiarla para suplir las carencias del modelo original. Un saludo ![]() acabo de editar porque acabo de caer en que yo tengo fueraborda y tú quizá tengas intra, de tal forma que en las maniobras a motor te podría ir mejor porque el flujo de la hélice va hacia la pala. En cualquier caso sigue siendo una pala escasa, y sé seguro de alguno con intra con la pala cambiada a otra más grande (el resto de los que ví no me acuerdo la motorización que llevaban, aunque imagino que habría de ambas) ![]() Editado por Davitxin en 01-12-2014 a las 23:19. |
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#12
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Gracias Macgiver,
te agradeceria,si no es mucha molestia que me pasases unos planos y fotos del timon para poder yo,a partir de ahì, empezar a maquinar cómo voy a fabricar el timón...Quizàs si le dé màs profundidad tal y como ha señalado nuestro cofrade Davitxin y ya q estoy ,algùn otro retoque. Por cierto tu velero tiene intra o fueraborda? Cuando puedas me mandas un.privado con la información Muchas gracias ![]() Y una ronda señor taberneroque estos cofrades se la merecen!!. ![]() ![]() |
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#13
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ankaluze | ||
claudiepe (11-12-2014) | ||
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#14
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Aqui te dejo direcciones web de interés:
http://www.histoiresmaritimesrochela.../FSER_1375.jpg http://www.histoiresmaritimesrochela...mio-7-m-1972-9 ![]() ![]() Editado por ankaluze en 07-12-2014 a las 14:02. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ankaluze | ||
karburo (26-07-2015) | ||
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#15
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Gracias Ankaluze
![]() con esta informacion que me has enviado,ya no sólo me puedo fabricar el timón. ..si no un barco nuevo!!!![]() ![]() De nuevo gracias a todos ![]() ![]() ![]() |
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#16
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Cita:
![]() http://www.histoiresmaritimesrochelaises.fr/plans/all François Sergent revolucionó la navegación a vela en Francia, embarcaciones como este precioso 12 metros en madera, VARNA,DORIS, MISTRAL CRUISER RAPIDE 12,20 M (1960), ![]() Editado por ankaluze en 11-12-2014 a las 19:26. |
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#17
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Jjejejejej, como mola... será pedir en esta taberna
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#18
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Dí que sí!! yo me emborracho visitando webs como ésa tienes a todo detalle planos de construcción de bastantes embarcaciones.
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#19
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Master and/or chief engenier__chief Mate_chief engenier__second engenier officer__Engenieering Officer![]() Mi Patria Mi patria son los míos, mi casa es mi bandera, los que comparten, adversidad, aventuras y triunfos, en el devenir del destino, que lleva el viento y mecen las olas de la Mar. Rg. 2014©2016 Creative Commons www.syndromeciranodebergerac.blogspot.com |
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ankaluze (11-12-2014) | ||
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