Piloto Raymarine ST 2000 o EV-100 ??

[el_pickti]

Mirlotu, siento mucho que utilice tu hilo para hacer una pregunta pero ya lo he preguntado varias veces y de varias formas pero parece que nadie conoce la respuesta. ¿Cómo se convierte un piloto automático en piloto de viento? ¿se conecta al equipo de viento del velero? ¿ya tiene un sensor de viento incorporado? ¿hay que comprar un sensor especifico para eso?
Al final han sido varias preguntas , pero al fin y al cabo todas van a lo mismo.
A ver si se me van aclarando las dudas.

[arquitecto33]

instalé el EV-100 en mi golfiño. Antes también tenía el st 2000, pero cascó. No hay comparación. Aguanta el rumbo perfectamente. Estoy encantado

[ALBA]

Hola El Pikti , Si dispones de un piloto Raymarine ST 2000, como el mio tienes varias opciones para navegar con él; puedes marcarle un rumbo previamente fijado por ti en grados por ejemplo o cuando ya tienes el rumbo enfilado simplemente le das a "automático" y te mantiene siempre a ese rumbo. Otra posibilidad és conectarlo al GPS y sigue fielmente la ruta que has marcado en tu GPS. Y finalmente respondo a tu pregunta, en el modo "viento" puedes fijar un ángulo de apertura con respecto al viento y lo mantiene aunque role, por tanto adequa el rumbo a la apertura del ángulo, si rola tanto que varia el rumbo más de 10º te avisa con un pitido. Para todas estas funciones debes conectar el enchufe de conexión del piloto al fijo a tus instrumentos, es decir al GPS por una parte y al tridata que seguramente llevaràs incorporado independientemente y que dispone de su pròpia "veleta" y anemómetro en lo alto del palo.

[ALBA]

Recordad que al piloto automático hay que calibrarlo. La reacción de respuesta, calibracion del compás, ganáncia, amortiguación, etc.

Es liadito y requiere horas, por lo menos a mí.