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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas tardes y una ronda para todos
Mi motor se arranca a tiron de cuerda asi que no me vale para que no se lo lleven. Creo que voy a intentar la idea de cortar un cable de los que le llega al pulsador del hombre al agua y meterle en serie un contacto con llave para que cierre el circuito. Lo que no se es que circuito electrico corta. Muchas gracias cofrade |
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#2
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SALUD
SS.Pense que era eléctrico , yo compre una llave hace poco y por error me mandaron una que no entraba en el hueco era muy económica , el problema es que igual que te hacen el puente en el hombre al agua te lo hacen en la llave , por que no te llevas la pipa de la bujia y duermes tranquilo , yo tuve que cambiar la llave por que me la rompieron para puentearla , arancaron y se fueron ![]()
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EL GARFIELD. Restauración integral de un velero de 5,50. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=166786 El WISPA RESTAURACIÓN INTEGRAL DE UN VELERO DE 26 PIES https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=182808 LAS RONDAS DEL JORDI BMW LAS PAGO YO ![]() (AL) LA IGNORANCIA SE CURA LEYENDO Y EL RACISMO SE CURA VIAJANDO. (UNAMUNO) |
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#3
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Cita:
No hay que cortar nada, para que no arranque hay que cortocircuitarlos. Y yo no pondría llave, pones 1 interruptor estanco IP67 en algún lugar escondido (p.e. debajo de la carcasa que no se vea y listos. Sirve para evitar el oportunista, para los ladrones, 1 buen seguro. |
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#4
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Esa instalación te la pueden puentear de la misma forma que tú la interrumpes con la llave de contacto. Como te han dicho más arriba, lo que hagas, debe quedar escondido a los ojos de quien abra la tapa del motor. Puedes cortocircuitar el sistema eléctrico o el de carburación. El que te sea más fácil.
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